— Готова? — он повернул ко мне голову, где видны только его глаза.
— Да! — улыбнулась ему. Стены моих границ уже дали трещину. Давным-давно.
— Тогда вперед, балеринка!
Глава 14
Глеб
Нога на педали газа, моя рука на ручке двери. Она должна быть открыта, только после знака я смогу закрыть и стартануть с места. Сейчас в заезде пять машин. Одна из них Тойота Веросса, довольно сильный соперник, и Порш 911 серии. Я специально поменялся с Маратом местами. С такими машинами он бы точно не финишировал первым.
Три.
Два.
Один.
Мила закрыла глаза, дышит часто и глубоко, руки на приборной панели. Борется со страхом. Он окружает ее, как воздух. Но помочь не сумею, тут работа самостоятельная. Я только могу быть рядом.
Старт.
Педаль вдавливаю в пол еще на первой скорости, меняю ее по возрастающей. Впереди трасса, прямая, окруженная бордюром и лесом. В спину дышит Веросса, резвая и грубая. Никогда ее не любил. Мы идем колесо в колесо, это опасно, можно зацепить соседа и улететь в кювет на такой скорости. Трое позади, вижу в зеркале.
Пока наблюдал за Поршем, Веросса практически поравнялась со мной, прижимает к краю.
Слышу визг Милки, вцепилась ногтями в обивку. Тойота пытается атаковать, но не рассчитывает свои силы. Впереди поворот, первый на пути. Я вхожу в него по внутреннему радиусу, где заднее колесо чертит мою траекторию. Моя малышка, слышит каждое мое желание, а потом его исполняет. На выходе из виража теперь открываться можно смело. Уверен, если и будет занос, то не напугает — как правило он плавный.
Стремительно лечу по трассе, оставив соперников позади. Веросса открыто пробует обхитрить Порш, делает обманный маневр, чтобы обогнать, но пилот тоже хитер. Если сейчас их настырность не успокоить, то будет краш. Во втором заезде и сразу лишиться двух машин — обидно.
Стараюсь не отвлекаться. Милка так же наблюдает в зеркале за бойней сзади нас, выглядит уже не как испуганный зверек. Хочется улыбнуться ей, поддержать, но понимаю, что не время. Соперники сзади все еще дышат в спину. Я еду агрессивно, но безукоризненно.
Все же понимают, что, чем выше скорость, тем выше процент риска. А он должен быть оправдан.
В следующий поворот зашел быстрее, чем нужно — просто отпускаю акселератор, и автомобиль при поддержке системы стабилизации ввинчивается в вираж. Легкость. Она наполняет, когда отпускаешь себя. Правда чувствую себя повелителем. Адреналин прожигает вены, просачивается во все органы, но это жжение приятное, оно дает силы. Я буду не я без этого.
