Этот рейс почти наверняка был из Индии, а персы (или племена фарси) находились сравнительно близко от Индии, имея с ней давние связи.
В древнейшем городе долины Инда Хараппе при археологических раскопках найдены фаянсовые бусы, привезённые с острова Крит (так показал тонкий химический анализ) приблизительно в XVI веке до н. э. Значит, тогда существовали торговые связи, не обязательно напрямую, между цивилизациями Инда и Крита. Ничего удивительного в том, что они не прекратились позже, через шесть столетий.
Это доказывают и регулярные – раз в три года – плавания из Малой Азии в Индию и обратно.
Иное дело – экспедиции в Офир. Они, судя по всему, были редки, трудны, хотя и доставляли в Иудею много золота. Некоторые историки полагают, что Фарсисский корабль тоже совершал рейсы в Офир. Но из библейского текста этого не следует. Напротив, там сказано, что Хирам и Соломон снарядили один корабль, который отправился в Офир, и бывал там ещё не раз, привозя золото, красное дерево и драгоценные камни.
В общем, наиболее вероятно, что страна Офир находилась в Юго-Восточной Африке, за экватором, приблизительно в районе 20° южной широты, где ныне расположен портовый город Софала (Мозамбик). Сюда местные племена могли доставлять золото и драгоценные камни, добытые в глубине континента – примерно там, где находится грандиозный древний культурно-архитектурный комплекс Зимбабве."
"Если всё было так, то участники экспедиции Хирама – Соломона должны были пересечь экватор и выйти в Южное полушарие Земли.
Но только вряд ли они были первыми. Ведь те, кто снаряжал судно в дальний путь, могли знать о златообильной стране Офир. Значит, какие-то мореплаватели из Малой Азии или Египта (а возможно, из Персидского залива или долины Инда) уже проторили этот путь. Кто бы это мог быть? Ответ подсказывает другой вопрос: в какой стране в те времена или несколькими веками раньше было особенно много золота? В Египте. Не потому ли, что из этого государства были предприняты первые успешные экспедиции в страну Пунт, которая могла теперь называться Офир?
В пользу такого предположения свидетельствует исторический факт: фараон Рамзес II, правивший в первой половине XIII века до н.
э., проложил канал от главного рукава Нила до Красного моря. Столь грандиозное по тем временам предприятие, безусловно, имело экономическое обоснование. Египет был заинтересован в выгодной торговле с Индией и Офиром.
