В данном случае автоматчикам следовало стрелять не в водителя, а по колесам, тогда у машины, особенно после удара в микроавтобус, было больше возможности покинуть дорогу и перевернуться. А автоматчики упрямо стреляли в лобовое стекло. Теоретически я понимал, что перестроиться в этом случае сложно, нужно заранее настроить себя на такую перестройку, тогда получилось бы. Но никто из них вовремя этого не сделал, даже мастер спорта по практической стрельбе, хотя практическая стрельба как раз и подразумевает умение переключаться с одной цели на другую.
Видимо, сработало сильнейшее желание попасть в водителя, и оно оказалось мощнее элементарного расчета.
После удара микроавтобус развернуло параллельно дороге, и внедорожник, разбив, видимо, себе бампер и решетку радиатора вместе с фарами, проскочил дальше. Я успел высунуться из машины и дать очередь в заднее стекло, надеясь, что водитель, уже проскочив мимо автоматчиков, поднимется и сядет за руль прямо, но, видимо, слегка поторопился, тогда как он не торопился."
"Радовало только то, что для «Камаро» проезд был открыт, и нам не требовалось таранить микроавтобус.
Мы пролетели мимо него как раз в тот момент, когда поднялись в полный рост и дали по несколько очередей вдогонку внедорожнику водитель микроавтобуса и оба спецназовца. Но они опять стреляли по стеклу, вместо того чтобы стрелять по колесам. А я, высунувшись из окна во второй раз, дал очередь как раз по колесам. Это произошло неподалеку от поворота в мою деревню. Первая очередь была неудачной, но она являлась, по сути дела, пристрелочной.
А вот вторая и третья очереди свое дело сделали, я прострелил внедорожнику оба задних колеса. Несмотря на это, внедорожник продолжал сохранять прямое движение. Мало того, из него раздалась автоматная очередь – прямо через стекло багажника, и я почувствовал, как «Камаро» начала «рыскать» по дороге, видимо, очередь пробила нам колесо.
Прямо перед нами с боковой дороги на главную неожиданно вылетел маленький грузовичок, заставив меня выматериться. Я сначала даже не понял, что это за машина и откуда она взялась.
Внедорожник, теряющий скорость, остался у грузовика впереди, а мы, чтобы избежать столкновения, вынуждены были снова резко затормозить и пристроиться сзади. Хорошо, что я был пристегнут ремнем безопасности, иначе имел бы полную возможность при торможении пробить головой лобовое стекло и совершить полет.
Грузовик закрыл нам обзор, и внедорожника не было видно. Но, судя по всему, он стремительно терял скорость.
