Но за квартал до него прекратились, видимо, летчики имели приказ не бомбить этот район. Четырехмоторные тяжелые «Галифаксы» пошли на запад.
Коган вскрикнул:
– Черт, эсэсовец! – Он дал очередь. – Гляди, под пули выскочил!
– Обстановка на территории справа? – спросил Шелестов.
– Да вроде спокойно. Выстрелы прекратились.
– Коган, бегом к Бергеру. Сосновский – к главным воротам, грузовик в цех!
Вскоре главные ворота распахнулись, Шпор стал сдавать грузовой автомобиль задом. Остановился, когда кузов оказался под потолочными рельсами.
Над городом прошло звено «Мессершмиттов».
– Опомнились, черти! Как бы по нам не ударили из пулеметов, – проговорил Буторин.
– Летчики с аэродрома Ольденхорста не станут атаковать собственные города, они о секретном цехе ничего не знают, но в курсе, что здесь патронный завод, – ответил Шелестов и спросил Айзенберга: – Помощь нужна?
– Нет, сам справлюсь, да здесь все делает техника. Ваше средство расплавило уже и отсек двигателя. Вы уверены, что топливо не воспламенится?
– У нас тоже ученые над этим работали.
Они не глупее вас.
Винтовые зацепы накрутились на боевую часть. Конструктор переключил пульт – вращение пошло в обратную сторону. Боевая часть отделилась. Айзенберг подвел лебедку, закрепил ее крюки в пазах, поднял головную часть, повел к грузовику, уложил в кузов. Залез наверх, отцепил стропы.
– Все, – произнес он.
Появился Коган.
– Перед воротами никого.
– Легковые машины не повреждены?
– «Опель» зацепило, «Мерседес» в порядке.
Подошел Бергер:
– Что делаем, майор?
– Вы уходите. Что делать подполью, знаете сами…
Бергер улыбнулся:
– Мы знаем, что делать. Главное, чтобы вы добрались.
– Уж как-нибудь. Прощай, Пауль, и огромное спасибо и тебе, и твоим подпольщикам. Нам действительно надо торопиться.
– Да, Матис, наверное, уже подготовил катер. Вот только как вы будете грузить на него трехсоткилограммовый снаряд?
– Лишь бы довезти, а там как-нибудь загрузим.
– Ну, тогда удачи.
Они обнялись на прощанье.
«Мерседес» с Сосновским за рулем, а следом грузовой «Опель», ведомый Шпором, выехали на шоссе к деревне Туир. А в воздухе все же завязался бой. Видимо, «Галифаксы» основной удар нанесли по аэродрому, потому что навстречу им взлетели пять или шесть истребителей. Но «Спитфайров» оказалось больше. Два «Мессершмитта» и один «Фокке-Вульф», дымя, пошли к земле. Расцвели купола парашютов. Рухнули и два «Спитфайра». Остальные самолеты разлетелись.
