Чертова злость рассекала по венам, а я продолжала видеть перед собой его улыбку, слышать его голос, чувствовать поцелуи и прикосновения.
Как же я хочу, чтобы Майк просто проигнорировал статью, не придавал ей значения. Делал ровно то, что в его стиле: пошутил бы, отмахнулся и набросился с аппетитом на какой-нибудь вишневый пирог."
"Глава 46. Майк"
"Сентябрь
Гран-при Азербайджана, Баку
– Все хорошо? – один из механиков бьет по плечу, привлекая мое внимание. Я задергиваю визор и коротко киваю.
На стартовой прямой толкучка.
Разноцветные миньоны, которые копошатся что-то вокруг своих машинок. Мои миньоны в черных комбинезонах и таких же шлемах. Мы бедняги. В Баку жара, невыносимая, апокалиптическая температура.
Почему дизайнеры не задумались над специальными костюмами к этому Гран-при? Я очень был бы рад белому гоночному комбезу.
Нам подают сигнал. Мои миньоны улетучиваются с трассы. Остаются только заправленные под завязку машины.
Расправляю ладони и следом крепче обхватываю руль. От разнообразия кнопок кружится голова.
После разогревочного круга становится каждый на своем месте в решетки.
Огни гаснут. Погнали!
Давлю на газ, стараюсь посматривать в зеркала и не допустить три машины в ряд. Это всегда попахивает аварией.
Прохожу по внутренней траектории, отыгрывая позицию. Теперь главное оторваться. Впереди хорошая, длинная прямая.
Задвигаю плохие мысли, что именно с этой трассой у меня не складываются отношения. После каждого пройденного поворота дышу глубже. Трасса довольно узкая в некоторых местах, и зацепить стену как нечего делать.
Я ненавижу трек Баку с такой же силой, как люблю Монако. Особенного в этом году. Парадокс.
Я: Шины убиваются сильнее. Левая передняя выглядит паршиво.
Скорость начинает снижаться, а идти в боксы как бы рано.
Инженер: сколько кругов можешь продержаться?
Я: Не знаю. Меня прессуют.
Фишер на хвосте. Разрыв между нами меньше секунды и если не сумею увеличить его, то в ближайшей зоне DRS он запросто меня обгонит. Ему это не составит труда.
Матерюсь. Отличное начало гонки.
Меня словно проклинают, как только я переступаю границы этой трассы.
Теряю мощность. Машина становится почти неуправляемой. Из-за изношенности шин сцепление стремится к нулю.
Фишер обходит меня без какой-либо борьбы. За ним еще Кимура.
Прекрасно! Просто, блядь, охуенно.
Я: Дэн, я не могу управлять этим ведром!
Сколько позиций я потерял?
Инженер: Продержись еще два круга до боксов.
Я: Отлично, прошвырнусь пока по магазинчикам.
