Ветер задувает внутрь через проемы, но не сильно, аэродинамика как-то продумана. Как насчет пулемет поставить? Места хватает, только сиденье вот это поворотным бы сделать. И определиться, куда запасные короба с лентами крепить.
Коптер вдруг, завалившись набок, описал впечатляющий вираж, от которого Сан Саныч побледнел, затем обратный вираж, поднялся выше, снова опустился, неожиданно быстро сбросил скорость в воздухе, при этом почти не встав на дыбы и даже почти не изменив высоту – только угол наклона винтов менялся.
Затем пилот опустил машину метров до десяти и погнал ее к аэродрому так, что я заопасался, что мы влетим в ангары. Но при подлете машина плавно добрала высоты, зависла над площадкой и опустилась мягко, как на перину.
– Ну как? – спросил явно довольный коротким полетом дядька.
Настя показала большой палец, а я честно ответил:
– Отлично!
А Сан Саныч добавил по-русски:
– На кой черт меня только с вами понесло? Давайте, оформляйте, если нравится. Делаем все, и мы с ребятами обратно погоним, а вы тут разбирайтесь сами.
Оформления как такового и не было. Деньги кибуца списали с айди Сан Саныча, куда их перекинула бухгалтерия, за машину и за курсы, дядька выдал нам четыре карточки на шнурках, сказав:
– Все, теперь без вас его никто никуда не угонит. Нужно будет больше ключей – заказывайте заранее. Как курсы закончите, внесу вам свидетельство пилотов в айди.
– Курсы когда?
– Хоть сейчас, я их и веду, – ответил тот. – Мне главное, чтобы вы свои часы по программе выбрали.
На том и порешили. Распрощались с Сан Санычем и остальными, забрали свои сумки и оружие из машины и остались на аэродроме. А мужики поехали куда-то в промку догрузиться заряженными аккумуляторами, лишними в хозяйстве они никогда не бывают.
День теории. Устройство, аэродинамика, принципы управления. Ближе к вертолету, чем к самолету, но короткие крылья все же дополнительную подъемную силу создают в горизонтальном полете, дядек, которого звали Боб, даже Ми-24 в пример приводил.
И все проще, конечно, намного проще. Четыре больших электромотора, несколько маленьких, управляющих.
Механика по сути простейшая, электроники мало, автопилота и вовсе нет, «летишь руками». Конструкция – склеенный из литых пластиковых профилей каркас, на нем листы опять же пластика, уже тонкого. Гидравлики нет, топлива нет, как и топливной системы, охлаждения нет, кроме принудительно-естественного, «приточно-вытяжная вентиляция», так сказать.
