Те офицеры, что доедут до ближайшей французской территории на автомобилях, оставят их республиканцам на пограничных постах. Так что не будем терять времени, майор, только побрейтесь и приведите себя в порядок — все необходимое вам принесут в комнату…
Эль-Ферроль
— А ведь испанский флот станет вторым в мире, после американского, по использованию универсальной артиллерии в качестве главного калибра и зенитной. Причем эта пушка превосходит заокеанскую в дальности стрельбы, хотя несколько уступает в скорострельности.
Все новые эсминцы и минные заградители по его планам должны были со временем получить на вооружение универсальные 120 мм орудия, с длиной ствола 45 калибров. Орудийный завод «Сан Карлос» начал изготавливать эти пушки для тяжелых крейсеров по две в месяц, и если загрузить его удвоенными заказами, то предприятие сможет в две смены беспрерывно работать над их выполнением до лета 1939 года. А там погнать продукцию на экспорт — британцы будут покупать эти пушки оптом, для перевооружения своих эсминцев, а их у них сотни, да еще построят множество.
Асарола давно сделал предварительные расчеты — на каждом эсминце и минном заградителе (первых 14, вторых 4), будет по четыре таких орудия с новыми системами управления огнем. Вместо пятой 120 мм пушки, расположенной в середине, и трехдюймовки «виккерса» на эсминцах можно установить три спаренных лицензионных «бофорса» и дюжину 20 мм «эрликонов». Итого настоятельно нужны 72 орудия, плюс еще 8 для «Балеареса».
И еще 12 спаренных установок на старые крейсера, по шесть на каждый, по носу и корме. Так появятся первые корабли ПВО типа новых английских «Дидо» или американской «Атланты». Вот только те будут построены не к началу войны, «второй» по счету мировой бойни, а в ее ходе, уже будучи крейсерами военной постройки.
Адмирал усмехнулся, пожав плечами:
— Дело теперь за малым — изготовить самостоятельно больше сотни таких пушек, к ним системы управления огнем, а еще много чего нужного, что сейчас нет.
Зато есть время, чтобы наладить производство, и нужны огромные ассигнования, которые со временем не только окупятся, но и принесут изрядную прибыль стране.
Мятеж наглядно показал, что Испании в первую очередь нужна авиация, которая сейчас находится на «пещерном» уровне — основу ВВС составляли устаревшие еще десять лет тому назад «бреге» и «ньюпорты».
