В Ленинград из Харькова был вызван Михаил Кошкин, создатель танка Т-34.
И вот тут Котин меня удивил. Жестом фокусника он разложил на столе чертежи танка Т-28, лишенного пулеметных башенок, с усиленным бронированием и подвески от тяжелого танка Т-35. Оказывается такая модернизация была предложена им еще в 1937 году, но отклика не нашла. Зато сейчас ее необходимость стала как никогда актуальной. Не стали изобретать велосипед и приняли уже готовый проект за основу. Конечно, внесли изменения. Например, отказались от замены подвески и поперечного расположения двигателя.
Все это привело бы к слишком большим затратам как средств, так и времени. Зато изменили форму лобовой части корпуса, усилив бронирование. Теперь мехвод был лучше защищен, и у него появился хоть какой-то боковой обзор. Орудие также было решено заменить на 76-миллиметровую танковую пушку Л-11, выпуск которой начали здесь же, на Кировском заводе.
Михаил Кошкин привез с собой из Харькова чертежи нового танка. Взяв за основу присланные из нашего «Бюро» эскизы и требования, он спроектировал машину, корпус которой был практически один в один как у Т-44, каким я его знал (спасибо WoT), с поперечным расположением двигателя.
А вот башня была сварной, с наклонной броней и напоминала башню танка «Леопард I». При этом она была трехместной и достаточно просторной, с перспективой размещения в ней более мощного орудия.
Пока решили вооружать танк либо той же пушкой Л-11, либо аналогичной ей, только что прошедшей полигонные испытания Ф-34 Горьковского завода № 92.
Ну и, естественно, командирская башенка на ней присутствовала. Можно сказать, выполнил одно из обязательных условий для попаданца. И если с промежуточным патроном дела потихоньку продвигались и вовсю шла его разработка, несмотря на скептическое отношение со стороны Наркомата обороны и особенно наркома Ворошилова, то вот с песнями Высоцкого был полный затык. Я мало того что плохо их помнил, так еще и медведь качественно оттоптал мне уши.
Так что увы мне, увы. И что-то мне подсказывает, что одной из самых востребованных профессий в ближайшее время будет профессия сварщика. А значит, придется увеличить количество учебных групп в профтехучилищах по этой специальности.
На самом Кировском заводе уже шел выпуск улучшенных тяжелых танков КВ-1. Первые экземпляры перепахивали грунт на полигоне и с нетерпением ожидали, когда к ним присоединятся их сестрички-самоходки, сборку которых уже начали.
