, длина – 6770 мм, ширина – 3070 мм, высота – 2480 мм, вооружение – 152-мм гаубица-пушка МЛ-20 (20 снарядов), бронирование – до 90 мм, двигатель – 12-цил. дизель В-2К, мощность двигателя – 550 л.с, скорость по шоссе – до 37 км/ч, запас хода по шоссе – 240 км, давление на грунт – 0,81 кг/см2.
Герой Советского Союза саперного взвода 51-го гвардейского отдельного саперного батальона 13-го гвардейского стрелкового корпуса гвардии старшина Н.И. Галибин (1919-1972). Он участвовал в боях с июля 1941 года, имел четыре ранения, орден Красного Знамени и два ордена Красной Звезды
ИСУ-122 – советская тяжелая самоходно-артиллерийская установка, разработанная в начале 1944 г.
на базе танка ИС-1. Эти самоходки широко применялись на завершающем этапе Великой Отечественной войны в качестве истребителя танков и штурмового орудия, отлично зарекомендовав себя во время уличных боев в Берлине и при штурме мощных фортификационных укреплений Кенигсберга. Первоначально на ИСУ-122 устанавливалось 122-мм орудие А-19, однако оно имело относительно невысокую скорострельность, поэтому коллектив конструкторов во главе с Ф.
Ф. Петровым создал новое 122-мм орудие Д-25, оснащенное дульным тормозом. Перевооруженные им самоходки получили наименование ИСУ-122С и внешне отличались от предыдущей модели уменьшенными размерами бронемаски. Для защиты от атак с воздуха на все ИСУ-122 устанавливалась 12,7-мм зенитная турель ДШК. Всего за время Великой Отечественной войны было выпущено более 4 тысяч самоходок этой модели. Самоходная установка ИСУ-122, как и установка ИСУ-152, поступала на вооружение отдельных гвардейских тяжелых самоходно-артиллерийских полков, в составе каждого из которых имелось по 21 установке (четыре батареи по пять установок в каждой плюс машина командира полка).
Всего до конца войны было сформировано 53 таких полка. Даже в начале XXI в. ИСУ-122 остается на вооружении армии Вьетнама.
Тактико-технические характеристики ИСУ-122: боевая масса – 46 т; экипаж – 4 или 5 чел.; размеры: длина корпуса – 9850 мм, ширина – 3070 мм, высота – 2480 мм, клиренс – 460-470 мм; бронирование – от 20 до 100 мм; вооружение: пушка 121,92-мм А-19С (боекомплект – 30 снарядов), 12,7-мм пулемет ДШК; подвижность: двигатель – V-образный 4-тактный 12-цилиндровый дизель мощностью 520 л.
с; скорость по шоссе – 35 км/ч, скорость по пересеченной местности – 10-15 км/ч, запас хода по шоссе – 220 км, запас хода по пересеченной местности – 140 км, удельное давление на грунт – 0,81-0,82 кг/см2.
