Власов и солдаты его Русской Освободительной армии – пленные красноармейцы и коллаборационисты, согласившиеся воевать на стороне гитлеровской Германии
Солдат Русской Освободительной армии, вооруженный трофейным советским ППШ-41, в атаке на советские позиции. 1943 год
Бои на Ладожском озере
Итальянский матрос на палубе торпедного катера типа MAS. Ладожское озеро, 1942 г.
Прорвать Ленинградскую блокаду весной 1942 года так и не удалось. На Ладожском озере начал таять лед, отлаженная за зиму Дорога жизни покрылась водой.
20 апреля под лед ушло около 80 грузовиков, и с трассы сняли все автомашины ЗИС-5. Начало летней навигации советское командование ожидало с тревогой, и эти опасения были не напрасными. Порты на обоих берегах озера, сами корабли могли подвергнуться ударам как с воздуха, так и с воды. Командующий 1-м воздушным флотом генерал-полковник Альфред Келлер получил директиву германского Верховного командования: «Сорвать эвакуацию Ленинграда всеми средствами и не дать противнику возможности улучшения продовольственного положения и тем самым обороноспособности Ленинграда».
Суровая зима задержала начало навигации, и первый корабль прошел через Ладожское озеро только 22 мая. Менее чем через неделю начались удары вражеской авиации, которые были встречены шквальным огнем зенитных пушек и пулеметов, в воздух поднимались истребители. На каждой барже вскоре был установлен крупнокалиберный зенитный пулемет. Командир дивизиона канонерских лодок капитана 1 ранга Н.Ю. Озаровский записал в своем дневнике: «28 мая 1942 г.
Неожиданно налетели вражеские самолеты и начали бомбить порт. Корабли открыли огонь. Фашистские самолеты Ю-88 сбрасывали бомбы с пикирования или с горизонтального полета на высоте 200-300 метров Несколько снарядов разорвалось в фюзеляже бомбардировщика. Под углом 70 градусов «Юнкерс» врезался в землю на отмели». Противовоздушная оборона на Ладожском озере оказалась достаточно эффективной – потери грузов от ударов с воздуха составили менее 1 % от всего объема перевозок.
Однако не менее серьезной была угроза с воды. Финский флот был слаб, поэтому в июне 1942 года на Ладожское озеро были перевезены итальянские торпедные катера. Четырем катерам типа MAS («Motoscafo Anti Sommergibile») из состава 12-го отряда торпедных катеров для этого пришлось пропутешествовать через всю Европу. Также на Ладогу были переброшены немецкие вооруженные паромы «Зибель», предназначавшиеся для высадки десанта на Британские острова.
