Интересная задача, скажу я вам. От войск округа всю техническую часть разрабатывал Одесский морской батальон. Промер глубин, скорость течения, сезонные ветры – специфические морские вопросы. Поэтому пришлось привлечь наших сухопутных моряков.
– Одесский морской батальон? – переспросил Лыков. – Впервые слышу о таком. Что за зверь?
Генерал приосанился:
– Такого больше нигде нет, только у нас, одесситов. Да вы, наверное, видели их на улицах! Нижние чины одеты в морские форменки, но вместо синих отложных воротников, как у всех других, у них красные.
Батальон стоит на Канатной, в Сабанских казармах. Создан он был в тысяча девятьсот четвертом году, с очень узкими задачами. Сейчас, зачитаю дословно…
Калнин порылся в столе и вытащил тонкую папку.
– Вот… «Батальон предназначен для службы при перевозке войск морем и для подготовки в мирное время в войсковых частях личного состава, технически ознакомленного с условиями и порядком производства этих перевозок».
– Мудрено как-то, – задумался Лыков.
– А ежели по-русски?
– По-русски это значит, что батальон предназначен для проведения всего одной военной операции – захвата Дарданелл. Когда войска Одесского округа будут там высаживаться, силы батальона технически обеспечат саму высадку. И прием военных грузов на необорудованном берегу. Теперь поняли?
– В общих чертах да, – ответил коллежский советник. – Вы имеете в виду Тринадцатую пехотную дивизию?
Генерал-квартирмейстер подпер голову кулаком и взглянул на гостя по-новому:
– Верно.
А вы откуда знаете? Не сказать, что это большая тайна, но мы о ней особо не трезвоним.
Лыков промолчал, что услышал о хитрой дивизии совсем недавно. Вместо этого он сказал с глубокомысленным видом:
– Я давно имею дело с вашим ведомством и посвящен во многие тайны. Но вернемся к минным заграждениям. При чем тут Одесский морской батальон?
– Формально там обучают армейских офицеров с унтерами навыкам десантирования. Для этого создана учебная команда переменного состава.
Есть техническая и гребная роты, батальону принадлежат тридцать шесть стальных самоходных катеров и сорок деревянных десантных баркасов. На них и обучаются сухопутчики. Но, когда возникла идея составить карту будущих заграждений Днепрово-Бугского лимана, именно катера этих рот приняли непосредственное участие в работе. То есть они и плавали там, по водам. Меряли, изучали дно, выставляли буи. Потом по этим буям нарисовали систему координат.
