Вот только разобраться бы во всем том дерьме, которое варится вокруг! И сделать это поскорее: почему-то казалось, что важно успеть до той уже очень близкой даты, которую обозначил в своем послании угрожавший Ильзе урод — до назначенной им встречи на Фабрике.
Кстати, о ней. Однозначно надо съездить туда и хоть осмотреться. А то так и поспрашивать там про Ильзу да и про намеченные на определенную дату гонки, в которых она, видимо, должна принять участие. Непонятно, правда, как это у нее выйдет с учетом разбитого «Гуся».
Левша сказал, что запчасти заказал, но придут они не вотпрямщас. По нынешним временам дело-то не быстрое."
"Может, предложить Ильзе своего старичка-спорта?.. Предложить, а потом еще и получить возможность поучить пользоваться им. Он-то такой… непростой и в управлении, и в обслуживании. Непривычный для тех, кто имеет опыт управления только современными мотоциклами, выпущенными после приснопамятного 2000 года.
А Михин агрегат, купленный им почти двадцать лет назад, когда он сам увлекался гонками, и уже тогда в б/ушном состоянии, был из олдскульной плеяды. Родом из тех времен, когда ко многому относились проще и сами гонщики, и, главное, производители мототехники.
Левша, принимая Михин агрегат для очередного техобслуживания, над ним разве что слезами от ностальгического восторга не обливался. Говорил:
— Старый, как говно мамонта, — а после так и оглаживал ручищами своими здоровенными, будто девку сисястую да горячую.
Кстати! Если Миха собрался чему-то там учить Ильзу, неплохо было бы и самому вспомнить — как это, вообще, ездить на этом старичке, выпущенном еще до того, как заводы, производившие мототехнику, заключили знаменитое «джентльменское соглашение», по которому было решено не увеличивать скорость серийных мотоциклов выше 300 км/ч. Нет, Михина «Ямаха» и до того по официальным завоским данным параметра этого не достигала, чай не «Хаябуса» какая-нибудь, на которую у Михи денег и сейчас бы не хватило, даже если бы он левую почку продал.
Или правую… Но Миха хотел побеждать, а главное его изрядно битая, а потому и продававшаяся задешево любимка сразу попала в правильные руки: к уже в ту по ру во всю колдовавшему над мотоциклами придумщику Левше, благодаря которому старичок-«спорт» и оставался на ходу до сих пор.
