– Что касается интересующего вас автомобиля, то это «Тойота Камри» белого цвета. В настоящий момент она миновала жилой массив Орехово-Борисово и приближается к МКАД. Должен сказать, что на Кольцевой дороге задержать кого-либо довольно трудно. Сами понимаете: поток большой, придется перекрывать движение, создавать огромную пробку. Для этого нам надо привлекать большое количество людей, машин… Конечно, если вы на этом настаиваете, мы на это пойдем, но…
Гуров, сидевший рядом и слышавший весь разговор, сказал Дрыгину:
– Передай капитану, что мы на этом не настаиваем.
Не будет же Егорычев весь день кружиться по МКАД! Когда сойдет с Кольцевой, тогда и будем брать.
Дрыгин передал это указание в ГАИ, а водителю их машины приказал тоже следовать в сторону Кольцевой дороги.
Спустя еще четверть часа из ГАИ снова позвонили. Капитан Князев сообщил, что интересующая их машина свернула с Кольцевой дороги и движется по Новорязанскому шоссе в направлении Рязани.
– Может, он нас нарочно путает? – высказал предположение Дрыгин.
– Может, он хочет потом свернуть направо и ехать в сторону Домодедово? Вот этого нельзя допустить, капитан. Нельзя допустить, чтобы он попал в аэропорт.
– Мы этого и не допустим, товарищ майор, – ответил гаишник. – Мы можем его задержать в районе Люберец, еще до поворота на аэропорт.
В этот момент Гуров решил вмешаться в разговор.
– Правильное решение, капитан, – сказал он. – Полковник Гуров говорит. Давайте организуйте задержание. Скорее всего, вы это сделаете раньше, чем мы подъедем.
В таком случае вы задержите нашего фигуранта, а затем передадите его нам.
– Сделаем, товарищ полковник! – пообещал капитан.
Тем временем машина оперативников тоже выскочила на окружную дорогу и теперь спешила свернуть на юг. Но Гуров понимал, что им, скорее всего, не успеть к моменту задержания человека, за которым они так долго гонялись. «Ничего страшного, – думал он. – Главное – задержать его. А уж кто это сделает – дело десятое».
В это время капитан Князев снова сообщил, что операция задержания белой «Тойоты» подготовлена.
В ней должны принять участие пять машин ГАИ и еще один автобус, который выполнит роль щита, если объект преследования не послушается команды и не остановится.
– Вы точно все варианты задержания предусмотрели? – спросил Гуров капитана. – Смотри, капитан, эти парни ушлые, с выдумкой.
– Не беспокойтесь, товарищ полковник, у нас все под контролем, – заверил гаишник.
