Больше это напоминало диспетчерскую или рабочую комнату справочного бюро. На месте оказался и директор, являвшийся индивидуальным предпринимателем. И вся компания с броским названием и красивыми слоганами вдруг превратилась в ИП «Масляков Николай Сергеевич», специализирующееся на грузовых перевозках.
– Так, значит, у вас в штате ни водителей, ни грузчиков? – после нескольких минут знакомства и объяснений предпринимателя спросил Гуров.
– А зачем? – засмеялся Масляков, крепкий невысокий парень с бритым черепом и веселыми глазами.
– Мне же нужно будет им гарантировать заработную плату, мне нужно будет содержать автотранспорт, начислять амортизацию, проводить технический осмотр, освидетельствование водителей, платить все отчисления с фонда заработной платы, обеспечивать социальный пакет. Оно мне надо? Я работаю с колес. У меня есть партнеры – владельцы грузовых автомашин, есть бригады грузчиков. Частные. Если есть заказ, то вон те девочки вызванивают водителей, находят свободного, те вызывают своих грузчиков.
Они выполняют заказ, получают деньги, мне приносят разницу, мою маржу. И я обхожусь вот этим офисом вместо огромного гаража и огромного, извините, геморроя со всеми вытекающими из этого проблемами и совершенно дикими затратами, которые оставят меня без штанов.
– Ну-у, – Гуров покачал головой, – вам не откажешь в логике и смекалке. И разворотливости. Вы сумели создать систему, сорганизовать столько людей, вам, по большому счету, не подчиненных. Молодец. А вы можете восстановить особенности выполнения заказа, который проходил у вас два, три, четыре года назад?
Масляков снова засмеялся и отрицательно покачал головой.
– Я как руководитель вот этой структуры работаю всего десять месяцев. Какие там два-три года.
– Видите ли. – Гуров достал из папки распечатку с логотипом и рекламным объявлением компании, что принес Бойцов. – Видите ли, но вот этот знак с большим пальцем, выставленным вверх, узнали соседи того человека, который с помощью грузчиков и машины с таким знаком вывозил из квартиры старинный шкаф.
Раритет восемнадцатого века.
– В музей, что ли? – улыбнулся с довольным видом Масляков. – Так это я был. Только я тогда работал сам, на своей машине. Один. И эту эмблему я уже тогда придумал. Она всегда была у меня на машине, а сейчас на всех машинах моих частных партнеров. И грузчики у меня были. Не мои, но всегда помогали, когда нужна была погрузка-разгрузка. ИП у меня уже шесть лет существует.
