Несчастная тридцатьчетверка выпотрошена уже почти полностью. На земле расстелен брезент, а на нем в лужах масла элементы ходовой, фрикционы, КПП, сцепление…
Немая сцена, прямо как у Гоголя. Увидев вождя, коллеги-инженеры оцепенели. И было отчего. Даже на мой дилетантский взгляд, то, что этот танк доехал до места своим ходом, было чудом. Износ деталей был таким, что ни о каком ремонте и речи быть не могло. Еще лучше меня это понял Берия. Он-то по образованию был инженером. На соседнем брезенте были разложены запчасти от КПП и сцепления Т-72.
На мой взгляд, их никак нельзя было отличить от новых.
Явно назревает грандиозная разборка. Сталин был в курсе, что перед рейдом на танки были установлены новые запчасти, прошедшие предварительную закалку. У меня получилось нечаянно показать вождю, что с надежностью двигателей и трансмиссии у танков явно не все в порядке. Почему в РККА по спискам танков много, но боеготовы из них единицы? Кстати, это же касалось и авиации.
– Товарищи Деревянко и Искангалиев, – спросил Сталин, – я не ошибся?
– Так точно, товарищ Сталин, – хором ответили оба.
– Хорошо! – Сталин еще раз посмотрел на разложенное на брезенте убожество. – Ваш командир сказал, что вы перед рейдом поставили новые запчасти, это так?
– Так точно, товарищ Сталин, – кивнул Искангалиев, – все комплекты шестерней были дополнительно закалены на ремонтно-спасательном корабле «Алтай».
– И почему тогда они в таком состоянии, товарищ капитан?
– Металл некачественный, товарищ Сталин, мягкий, закалку берет очень плохо, – ответил Искангалиев.
– Из такой стали нельзя делать элементы ходовой.
– Другого нет, – выдавил из себя Морозов.
– Молчите! – почти выкрикнул Верховный. – Вы ведь знали, что наши танки делают из дерьма, и молчали! Так молчите и дальше, сейчас я не с вами говорю. – Он снова повернулся к Искангалиеву с Деревянко: – А если бы вы их не закалили, тогда что?
– Не дошли бы даже до Запорожья, товарищ Сталин, – ответил подполковник Деревянко.
– Отлично, товарищ подполковник! В смысле, отлично, что вы сделали все, что могли, и выполнили задание командования.
– Сталин перевел дух. – Товарищи из будущего, скажите мне, что надо делать в такой ситуации?
Капитан Искангалиев ответил:
– Товарищ Сталин, товарищу Шашмурину к весне 1943 года удалось решить проблему путем закалки деталей токами высокой частоты."
"– Да я понял, – кивнул Сталин, – и ми сразу стали побеждать немцев, так? – Искангалиев кивнул, и Сталин продолжил: – Спасибо, товарищ капитан.
![Обложка книги Алый флаг Аквилонии. Итоговая трансформация [СИ]](/uploads/posts/images/6/alyi-flag-akvilonii-itogovaia-transformatsiia-si.jpg)
