Они жили в Сочи на берегу моря, не забыв прихватить семьи, чтобы порадовать их. После предварительных мероприятий выехали в Гагры. Вскоре на самом озере Рица заработала строительная контора.
Комаровский обладал бешеной энергией и даром убеждения. Благодаря этому он еще долго будет руководить своим управлением, успешно возводя невиданные доселе атомные объекты в Челябинске, Харькове и Саранске. И за это дело взялся со всей напористостью.
В Пермской области было немало лесных лагерей, где делали стандартные сборные изделия, так что с качественными материалами проблем не было.
И работа закипела.
К этому мероприятию ревностно отнесся Первый секретарь ЦК Грузии Кандид Чарквиани. Он прислал своего представителя — министра внутренних дел республики генерал-майора Григория Каранадзе. Тот человек, понимающий и имеющий вес в республике, хорошо потом помогал всем, чем только мог.
Строительство закончилось в 1947 году. Сталину дача очень понравилась, и он стал постоянно отдыхать там. Поправлял пошатнувшееся после войны здоровье.
Ходил по лесу. Дышал воздухом. Наслаждался жизнью.
Однажды он услышал, что на окрестных плоских вершинах гор есть целебные ключи, и поручил МВД установить достоверность слухов. Ясный отправил своих людей в научные учреждения в Гагры, Сухуми и Краснодар собирать информацию об этих ключах. Оказалось, что они хорошо известны. Сталин вызвал сотрудника НИИ в Гаграх и внимательно выслушал его рассказ.
А потом последовал Указ — Минздраву СССР тщательно изучить источники и решить вопрос об их использовании в зависимости от нужд здравоохранения.
МВД СССР построить дорогу от озера Рица к источнику.
С инженерной точки зрения задача оказалась чрезвычайно сложная. Кругом отвесные горы. А Сталин требовал обойтись малыми средствами — деньги он считать умел.
Получив от Круглова это задание, Ясный схватился за голову:
— Как это строить?!
— Иди к Сталину и говори, что трудно, — огрызнулся министр.
Ясный сумел изыскать возможности, напряг Каранадзе, с которым у него сложились прекрасные отношения.
Пригодились специалисты, строившие дорогу Москва — Симферополь. Работа началась."
"Пренебрегая опасностью, напрягая все силы, люди висели на веревках, рабочие обивали скалы вручную, закладывали взрывчатку. Легче пятьсот километров дороги проложить, чем несколько километров такой трассы.
Все полтора года, что строили дорогу, Ясный постоянно наведывался туда и принимал участие в организации работ. Усилия окупились.
