Так как я брал с собой только десять человек, остальные остались тут, кто в штурмовой броне, кто в форме полицейских, чтобы отвадить бродяг и любопытных, если они вдруг появятся. Трое успели пробежаться по заводу и не только осмотреть пустые корпуса, но и расставить везде датчики слежения и движения. Теперь вся территория и окрестности завода были под присмотром Искинов и пилотов.
Я решил посадить людей так: двое в форме дэпээсников со специализированными жилетами с символикой и жезлами на дэпээсной машине, с ними одна из девушек, пять на «уазике», четверо парней и вторая девушка, и еще трое со мной в микроавтобусе.
Вышло немного больше, чем я рассчитывал, всего одиннадцать человек, я двенадцатый.
Как только мы убедились, что оборона подготовлена, как надо, мы сели в машины и, хрустя по кирпичам пластиковыми колесами, выехали с территории завода. Затем по заброшенной и разбитой дороге попылили к поселку, видневшемуся вдали. Проблема была не в том, что, чтобы добраться до мамы, нужно было пересечь весь город, а в том, что других мест, где мы смогли бы укрыть штурмботы, вблизи не было.
Существовал только один вариант, им-то мы и воспользовались. Боты высотой около десяти метров, и их просто так не спрячешь, пришлось укрывать их в руинах завода. И вот теперь нужно было пересекать город, чтобы добраться до поселка у аэропорта, где когда-то шеф-пилотом работал мой отец.
Управление микроавтобуса было неотличимым от настоящего мерседесовского. Я ездил на таких, поэтому Кирк и Добрыня, воспользовавшись моей памятью, смогли воспроизвести их с такой точностью.
Все управление было обычным, ну кроме отдельного пульта со встроенным вооружением и нескольких непонятных кнопок. Когда тронулся с места, я понял назначение одной, по тому, как микроавтобус ехал совершенно бесшумно, при нажатии появилась запись звука работающего мотора. Причем запись была синхронизирована с органами управления, когда я сбрасывал скорость или тормозил, тональность менялась. В общем, ничем машина от других подобных внешне не отличалась.
Проехав по проселку до шоссе, я выбрался на трассу в сопровождении дэпээсной машины с включенными мигалками и повернул на Казань. Сзади следовал «уазик» с нашими бойцами, он ехал, отстав от нас метров на двести. Благополучно миновав КПМ на въезде, мы оказались в пригороде. Не въезжая в центр города, мы по окраинам пересекли его и выехали на Оренбургский тракт, где, проехав мимо зданий РКБ и поста полиции, выехали на шоссе.
