Километров через тридцать она подходила к относительно малонаселенным местам, и там уже был шанс проехать незамеченным. Вопрос состоял в том, проеду ли я через лес справа от Рябиновки? В каком состоянии находится та дорога? Впрочем, вариант был заманчивым, в случае успеха я прилично отрывался от немцев. Заманчиво…
Идти пешком – преимущества? Скрытность – хорошо. Усталость – не очень. Особо далеко не уйти, ночевать все равно придется недалеко от Рябиновки. С учетом последних событий, это меня не радовало.
Ладно.
Рискнем и попробуем поехать.
Все машины, в принципе, одинаковы, будем надеяться, что и с этой я справлюсь как-нибудь.
С четвертой попытки мне удалось тронуться с места, и, не зажигая фар, я кое-как проехал пару километров. Заехав за холм, я зажег фары и уже бодрее порулил к Рябиновке.
Вот и она.
Дорога шла мимо деревни. Не доезжая метров пятисот до деревни и был тот самый, нужный мне, поворот. Где стоит пост? На перекрестке или в деревне? На ходу я подтащил поближе автомат и взвел затвор.
В случае чего буду стрелять по постовому прямо на ходу, авось и положу.
Вот и перекресток.
По обочине взад-вперед ходит фигура в черной шинели с белой повязкой на рукаве. Полицай! А я на немецкой машине. Будет тормозить? Или не рискнет? Я положил автомат на колени, стволом к двери.
Полицай вышел на середину дороги, поправил винтовку на плече. Я прибавил газу.
Он проворно отскочил в сторону и выбросил в приветствии руку. Ага, узнал хозяйский транспорт! Метров через тридцать я свернул.
Эта дорога была менее наезженной, чем основная, и скорость моего передвижения сразу снизилась.
Ничего, не ногами – уже хорошо. Горючего мне должно хватить еще километров на 80—100 (по моим прикидкам), это и так гораздо больше, чем мне надо. Все равно под утро этот грузовик надо бросать и идти лесом. Заодно и отосплюсь. Пока немцы доберутся до деревни… Пока поднимут хай… Пока раскачаются… Ночью точно искать не поедут, а с утра я успею уже уйти.
Километров через десять впереди нарисовался лес.
Ну, посмотрим – стоила ли игра свеч? Первые два километра дорога была относительно проходима, и я уже мысленно перевел дух. Еще несколько километров – и развилка, можно сворачивать в нужную сторону. Въехав на горку, я бодро покатил вниз.
Скрип и треск! Справа от дороги сдвинулись, и побежали тени. На дорогу падало дерево! Тормоза!
Бумс!
Машина с маху впечаталась в дерево капотом, и из пробитого радиатора повалил пар.
Приехали…
Машинально я заглушил двигатель.
