Разве только все та же нескончаемая скука, подогреваемая нетерпением поскорее оказаться на станции. Да еще и выйти из подпространства пришлось подальше от цели, этого требовали правила безопасности. А платить огромные штрафы… Он не для этого изнывает в одиночестве по месяцу. Правда, вот этот последний час перед встречей с людьми давался ему особенно трудно.
– Здравствуй, Андрей.
– Здравствуйте, господин Варгун.
Не сказать, что он испытал волнение от того, что на его вызов ответил сам хозяин станции. Во-первых, и не таких видали.
Во-вторых, подобные личности им теперь воспринимались как потенциальная угроза. Ну и, наконец, в-третьих, Варгун не чурался лично проводить сделки, обещающие хорошую выгоду, а рейсы Андрея относились именно к такой категории.
Мелочь для владельца столь серьезных активов, как станция в системе фронтира? Возможно. Но это если не знать всей местной кухни. И потом, без копейки нет рубля. Здесь эквивалент этой поговорки также присутствовал. И наконец, нужно же себя чем-то занять? Иначе и взвыть от безделья можно.
А местный босс – натура деятельная, другой не стал бы основателем и хозяином Рухты.
– Как прошел рейс?
– Благодарю, господин Варгун, все благополучно.
– Груз на ту же сумму?
– Да. Как обычно. Плюс-минус.
– Хорошо. Парни из СБ будут тебя ожидать у терминала. Кстати, не передумал еще насчет перерабатывающего комплекса?
– Нет, господин Варгун. Боюсь, это предложение меня не устроит."
"Еще бы. Владелец станции приторговывал различным оборудованием и имел собственные верфи.
Уж сюда-то профсоюзу не получилось запустить свои лапки. Да только покупка перерабатывающего комплекса с остаточным ресурсом по завышенной цене, на взгляд Андрея, того не стоила. Лучше уж потерпеть и приобрести новый во Внутренних системах. Так оно будет куда выгоднее.
– А ты хорошенько подумай. За год выгода составит две сотни тысяч, – продолжал настаивать Варгун.
– Благодарю, но нет. Если только вы не снизите цену вдвое.
– Это не разговор.
– Тогда извините.
– А ты все же подумай.
Конец связи.
– Конец связи.
Дошел до причального терминала без каких-либо происшествий. Едва только открылся переходной шлюз, как на пороге появились четверо мордоворотов из службы безопасности. Этих ребят он знал в лицо, иначе и не подумал бы пропускать на борт. К тому же, пока он не перешел на станцию, вполне может себе позволить вооружиться игольником, причем штурмовым. Безопасники отнеслись к этому с пониманием и совершенно спокойно.
Прошли на борт.
