Война забрала мою жизнь. Однако судьба решила дать мне второй шанс. Я попал в прошлое.Оказалось, что мой опыт боевого лётчика очень нужен СССР. Командование отправляет меня на самый огненный рубеж Советского Союза.Я попал в зной, пыль и стреляющие горы Афганистана 1980 года.
Раздел Knigi.click для книги «Афганский рубеж 2» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Автор: Михаил Дорин. Жанры: Самиздат.
Можно читать бесплатно? Да, страница открывает текст для онлайн-чтения без регистрации.
Текст полный? Для этой карточки используется полная версия, доступная на странице книги; пагинация сохраняет последовательность глав.
Нужно скачивать файл? Нет, чтение доступно прямо в браузере.
Здесь собраны описание, жанры, автор, похожие книги и полный текст для чтения в браузере. После чтения можно перейти к книгам автора, жанровому каталогу или тематическим подборкам.
перейти к чтению Михаил Дорин Самиздат подборки книг книжные серии
Похоже, «Афганский рубеж 2» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
На этой странице Knigi.click текст книги открыт для чтения в браузере. Можно перейти к ридеру, настроить шрифт и продолжить чтение без регистрации.
Валерий Викторович Носов был представлен мне бортовым техником уже в Мактабе. Прапорщик с морщинистым лицом и мозолистыми руками. Сам он говорил, что собирался увольняться. А тут командировка в Афганистан. Судьба!
— Хорошо. Пустыми не прилетим, — улыбнулся я.
Медленно погладил вертолёт в районе кабины. Чувствуется та самая стальная, броня толщиной от 4 до 5 мм.
Главная задача экипажа сегодня отработать пуск управляемых ракет 9М114. Другое название — «Штурм». Ракета хорошая, надёжная и мощная. А уж точность у неё колоссальная.
Я залез в кабину и начал пристёгиваться. Проверил все рычаги и тумблеры. Борттехник Валера вышел перед вертолётом и приготовился контролировать запуск.
— Крона, 317й, доброе утро! — поздоровался я с руководителем полётами в эфир.
— 317й, доброе! Готовы к запуску?
— Так точно. Бортовой номер 11, — ответил я.
— Разрешил, 317й."
"В Ми-24 большую часть работы по запуску делаю я, как командир. У меня соответствующие панели и тумблеры.
Вспомогательная силовая установка запущена.
Несколько раньше они появились, что не может не радовать.
Запуск произвели, дождались посадки бортового техника и начали готовиться к взлёту.
— Крона, 317й, контрольное висение, взлёт, — запросил я.
— Взлетайте.
Солнце пригревало через остекление кабины. Спина уже начинала потеть, и я ждал момента, когда можно включить систему кондиционирования.
Вертолёт загудел сильнее и начал слегка вибрировать. Разрешение от руководителя полётами получено. Теперь можно и взлетать.
Медленно поднял шаг и оторвал Ми-24 от бетонной поверхности. Висит он устойчиво. Пока не перевожу вертолёт в режим «Висения».
— Высота 5. Разгон, — произнёс я по внутренней связи и отклонил ручку управления от себя.
«Шмель», как по-другому величают ещё Ми-24, идёт над землёй ровно, но старается сопротивляться управлению.
— Высота 25, скорость 80, — вышел по внутренней связи Кеша.
— Шасси… убрано, — доложил я.
В полёте машина может вести себя по-разному. У новичка брыкается, а у опытного лётчика идёт по струнке. Пока ещё всё вибрирует, жужжит, трясётся. Но это так круто!
Набираем скорость и отворачиваем в сторону полигона.
— Скорость 200, высота 150, — подсказал мне Кеша по внутренней связи.
— Понял.
Аэродром позади.
Страница открывает полный текст книги в браузере без лишних шагов.
Нет, чтение доступно сразу на странице книги.
Используйте блоки автора, жанра и похожих книг ниже текста.
