Немецкая охрана моста не могла поверить, что в таком глубоком тылу могут появиться танки противника. Идущие с зажженными фарами машины были поначалу приняты за своих – учебное подразделение на нескольких трофейных русских Т-34. Малочисленность отряда Филиппова в данном случае играла в его пользу. Когда охрана моста опомнилась, было уже поздно. Ни взорвать переправу, ни остановить идущие к нему «Тридцатьчетверки» немцы не успели. С захватом моста у Калача наступающие советские части обеспечили себе быстрое накопление сил на восточном берегу Дона для энергичного броска навстречу танкам А.
И. Еременко. На четвертый день операции «Уран» части механизированного корпуса Сталинградского фронта соединились с танковой армией Юго-Западного фронта в районе Калача и Советского. Кольцо окружения вокруг 6-й армии Фридриха Паулюса замкнулось. Однако сам факт окружения не означал немедленного уничтожения или капитуляции немецких войск. Паники в стане врага не возникло.
Начальник штаба 6-й армии даже хорохорился и обещал, что его подчиненные смогут «удерживать свои позиции еще до Пасхи».
Атака бойцов Красной Армии на захваченный немецкими войсками разрушенный дом в Сталинграде. 1942 г.
Советские автоматчики в бою в районе Сталинграда. Октябрь 1942 г.
После окружения армии Паулюса успешный опыт построения «воздушных мостов» в начале 1942 года под Москвой привел немецкое командование к переоценке собственных возможностей.
22 ноября начальник Генерального штаба Люфтваффе генерал-полковник Ганс Ешонек на совещании в Берлине заявил фюреру, что «воздушный мост» сможет поставлять 6-й армии 350 тонн продовольствия, боеприпасов и топлива в день. В реальности ежедневно в «котел» доставлялось не более 100 тонн грузов. Причиной тому стало активное противодействие советской авиации и зенитной артиллерии. В немецких донесениях отмечалось: «19 ноября запрещено использование «Юнкерсов-52» в дневных условиях из-за противодействия советских истребителей».
Активность ВВС Красной Армии также исключала использование немцами транспортных планеров, традиционно применявшихся для снабжения войск по воздуху.
В поисках «иного решения». Генерал армии Г.К. Жуков под Сталинградом. Сентябрь 1942 года
Подбитые под Сталинградом средние танки Т-34. Машина справа относится к новейшей для осени 1942 г.
