Хроника печальных происшествий в этом районе постепенно расширялась. По некоторым оценкам, только в начале XX столетия там «испарилось» 50 судов, 20 самолетов и около 1000 человек. Еще более 120 кораблей и самолетов бесследно пропали здесь после 1945 года. И удивительные происшествия не прекращались. Однако настоящий бум вокруг этого района начался только после исчезновения шести военных самолетов рейса № 19 и одного из поисковых самолетов, принадлежавших ВМС США.
Именно после 5 декабря 1945 года загадочное пространство получило название бермудского треугольника.
Перечислять все исчезновения не имеет смысла. Специалисты, которые внимательно изучили статистику исчезнувших судов по выпискам «Регистра Ллойда», были поражены, прослеживая судьбу того или иного судна, потерпевшего крушение или пропавшего без вести.
Во-первых, только часть кораблей, так рьяно описанных Чарльзом Берлицем в его сенсационной книге «Бермудский треугольник» (1975 г.), исчезли непосредственно в этом треугольнике. Настоящих, запротоколированных случаев исчезновений кораблей едва ли наберется больше 10–15 % от того, что сообщалось в сенсационных газетных публикациях. Вся беда в том, что разобраться с этими случаями практически невозможно, ведь таинственное «нечто» не оставляет свидетелей.
А во-вторых, существуют и другие аномальные зоны, где количество исчезающих морских и воздушных кораблей непропорционально велико, по сравнению с остальными районами земного шара. Они находятся вблизи Средиземного моря, в Афганистане и к северо-востоку от Гавайских островов, в Тихом океане. Когда ученые расположили все эти аномальные районы на глобусе, то, к своему изумлению, обнаружили, что они находятся не только на одинаковом удалении от экватора, но и равномерно распределены по окружности глобуса на расстоянии 72° друг от друга.
По мере того как на глобусе наносились все новые места исчезновения кораблей, каждый район приобретал форму овала или ромба с одинаковым для всех них наклоном на восток.
