Только закончив заточку и собрав клинок в трость, Алексей сам сообразил, что постоянно оттягивает время, не желая сесть за руль. Словно боится отрицательного результата. Но попробовать силы следовало, и он сел, сначала не заводя машину, и просто несколько раз отжал сцепление. Радости это занятие доставляло мало, тем не менее и боль была совсем не такая, чтобы от нее сознание терять. А если сознание терять не от чего, можно позволить себе ездить…
Алексей выехал. И даже гаражные ворота не поленился закрыть, хотя садиться в машину и высаживаться из машины было ему неудобно.
Когда садишься, сначала правую ногу ставишь, а тело на левой держится. Когда из машины выбираешься, сразу на левую ногу опираешься, и весь вес тела туда же приходится. Но ворота он закрыл, чтобы ногу еще раз испытать, хотя сначала не намеревался закрывать их, потому что проехать собирался только от одного конца гаражного кооператива до другого конца, развернуться и вернуться в гараж. Но потом передумал. И выехал в город.
И сразу выбрал себе задачу не просто до дома добраться, а на заправку заехать, где тоже следует машину покидать и пешком ходить. Пора было привыкать пересиливать боль, превращать ее в привычную, как это было в госпитале, не обращать на нее большого внимания и ехать… Но скоро Алексей почувствовал, что городская езда сильно отличается от езды между гаражными боксами. Чтобы притормозить перед провалом асфальта в дороге, можно было и просто на тормоз нажать, но он привык нажимать на тормоз только одновременно с отжатием сцепления, как учили его когда-то специалисты ГРУ по экстремальному вождению.
И этот стиль вождения въелся в его натуру прочно, стал автоматическим. Можно было бы, конечно, по ходу дела переучиваться. А можно было ногу тренировать одновременно с тренировкой нервной системы, обучая ее переносить боль не как что-то экстраординарное, а как обыденную вещь. По большому счету, боль – что это такое? Это только сигнал, точно такой же, как сигнал автомобиля, предупреждение… Но бывает ведь, что перегорит в автомобиле предохранитель, и приходится ездить без сигнала, пока не попадется на глаза вывеска магазина автомобильных запасных частей и не вспомнишь, что следует предохранитель купить.
Можно и здесь какое-то время без сигнала обходиться… То есть не обращать на боль внимания, и когда она поймет тщетность своих усилий, она не будет сигнализировать так резко…
Можно и просто таблетки использовать.
