– Иначе конец моей карьере!
– Твоя карьера меня волнует куда меньше, чем проблема ящериц острова Комодо, – отрезал Гуров. – Впрочем, если будешь паинькой и продолжишь мне помогать, раскрывать тебя перед кем бы то ни было будет бессмысленно и нецелесообразно. Пока свободен, но из города в ближайшие две недели даже не думай выезжать!
– Мне в командировку через десять дней, – взмолился топ-менеджер. – В Германию, на конференцию.
– Вот за сутки до поездки со мной и свяжешься, если я сам раньше тебя не найду.
Отпадет в тебе необходимость, поезжай хоть в Зимбабве.
По дороге в главк Гуров попытался понять логику бандитов, спрятавших труп Точилина. Конечно, проще всего было бы убить подполковника где-то за городом и там же закопать тело. Но чтобы попасть из главка за МКАД, Точилину пришлось бы проезжать мимо нескольких камер видеофиксации, а значит, и его машина где-нибудь обязательно «засветилась».
В самой Москве, конечно, бандитам ликвидировать подполковника тоже было не слишком сложно, но тут появлялись дополнительные риски по перевозке его трупа.
Случайный патруль ДПС, решивший «нагреться» на очередном автолюбителе, легко мог обнаружить тело, и это провалило бы всю операцию.
Анализируя детали операции против Орлова, которую с особой тщательностью продумали преступники, Гуров предположил, что они постарались учесть все возможные риски. Если Точилин был убит в черте города, вероятно, его тело спрятано в одном из самых малолюдных мест.
Возможно, в каком-то парке. При этом «схрон» для трупа должен быть таким, какой мог бы устроить один человек. Не будут же они закапывать тело под снег?!.
А вот если Точилина выманили за МКАД, то ехал туда он не на своей машине – слишком легко было бы ее «засветить» и дать возможность сыщикам выйти на след пропавшего подполковника. Значит, автомобиль Точилина может либо торчать на одной из многочисленных автостоянок, не пользующихся большой популярностью, либо уже давно разобран по запчастям и продан перекупщикам.
Впрочем, легковушку подполковника могли и утопить в одном из водоемов. Хотя этот вариант был куда рискованней – лед в начале марта еще достаточно крепок, и незаметно пустить машину на дно весьма проблематично."
"Как бы то ни было, разрабатывать придется оба варианта, пока не найдется хоть какой-либо след машины подполковника.
