Как я и предполагал обломки наши машины не задели, а в трюме имелась атмосфера. Так что наружу выметнуло не только воздух и обломки, но и всё то, что не оказалось закреплено. Очень похоже на кита, выбрасывающего свой фонтан.
Первыми пошли дроиды, взявшие под контроль подходы и обеспечивая безопасный проход абордажной команды. Следом Дрон, далее я, и остальные. Поначалу я летел в отсутствии гравитации головой вниз, но едва пройдя обшивку и оказавшись внутри поспешил перевернуться вверх головой. Гравитация появлялась постепенно, по мере приближения пола, наконец она захватила меня и потянула быстрее, пока я не приземлился в полуприсяде на стальную палубу со звонким шлепком массивных ботинок.
— Капитан «Алой розы» вызывает ефрейтора Рязанцева, — послышался в общем канале голос Мартина.
— Слушаю вас, сэр, — отозвался я.
— Ваша взяла, банкуйте, — зло бросил он.
— Не вижу, что взяла. Я всё ещё чувствую работу маршевых двигателей."
"Капитан ничего не ответил, но через несколько секунд ощущение нарастающего ускорения пропало, судно легло в дрейф.
Отлично. Идём дальше.
— Установите управление системами судна в автономный режим, передайте мне код доступа к бортовому искину, выведите команду и пассажиров в главный коридор и выстройте лицом к стене. Скафандры не надевать.
— Хорошо, — коротко согласился капитан.
Вот и молодец. А мы поглядим, насколько ты сговорчив. Ага. Вот и код доступа. Перебросил его Малому, который тут же перехватил управление, не забыв сменить код, во избежание эксцессов.
А заодно вывел мне список всех находящихся на борту. Двадцать один член экипажа и четверо пассажиров. Проверил наличие спасательных капсул и их техническое состояние. Всего сорок одна штука, в расчёте на двадцать пассажиров, все исправны и готовы к использованию. Просто замечательно.
— Двадцать пять человек, все находятся в центральном коридоре, — доложил Малой.
— Идём дальше, — приказал я, направляясь к выходу из трюма.
Ляпишев устроил нам из прилегающего коридора большую шлюзовую камеру, обеспечившую переход всего личного состава разом.
После чего мы поднялись прямиком в центральный коридор, который упирался в ходовую рубку.
Ну что сказать, судно конечно же большое, но особым простором обитаемый отсек не отличается. Пассажиры решившие путешествовать на грузовике должны понимать, что это в лучшем случае третий класс. Потому что основное пространство отдано под грузовые отсеки отапливаемые или нет, с наличием атмосферы или при её отсутствии.
