– Сэр, система без сбоев закончила обработку! Началась выгрузка позиций!
– Отлично! – произнес суперадмирал. – А выводы будут?"
"– Отказа в списке функций не поступало, сэр, значит, будем ждать и выводов.
В этот момент над модельными столами одна за другой стали загораться тестовые заставки. Из четырех столов заработало три. Офицеры не удержались от аплодисментов, а измученные многочасовой работой монтажники смущенно заулыбались. Теперь планировочная комната могла работать в полную силу.
– Кажется, что-то начинает налаживаться, – произнес суперадмирал.
– Я могу начать предварительную загрузку столов, сэр, – сказал начальник планировочного отдела. Это была обязанность макетчиков, но они были заняты расконсервацией воздушных фильтров станции. В сложной ситуации многие были вынуждены заниматься не своим делом.
– Разумеется, полковник, и пусть вам кто-нибудь поможет, мы задействуем все три стола.
28
Через минуту на стоявшие рядами скучающие терминалы стали поступать первые данные.
Большой экран пока не работал, поэтому суперадмирал сел за один из терминалов и начал распределять поступающие данные по демонстрационным столам.
– Так… Район Дактиль – даем на первый. Сумбаро и Лидия – на второй. Снова Дактиль – на первый…
За спиной директора собрались офицеры, как будто до этого ни разу не видели процесса вывода результатов, а над модельными столами начали строиться голографические схемы перемещения грузовых судов, на которых перед наступлением канкуртов дифты эвакуировали особо ценные ресурсы.
Данных о перемещениях грузовых флотов было много – в архиве службы содержались сообщения о сотнях тысяч рейсов. При кажущейся внешней запутанности эти сообщения содержали все необходимые контрразведке данные, но чтобы получить их, требовалось разработать методику обработки информации. При этом следовало учитывать рейсы загруженных судов, рейсы пустых, а также рейсы загруженных, но по документам пустых.
Подобные фокусы дифты устраивали, чтобы запутать спецслужбы противника, однако загруженные суда потребляли больше топлива и «поймать» их можно было на сравнении их эксплуатационной документации с отчетами заправочных танкеров.
Разумеется, всех расходных чеков у канкуртов не было, но они располагали достаточным количеством данных для того, чтобы делать какие-то выводы.
