Книга Барон — читать онлайн бесплатно полностью

После первой встречи он выяснил, что мог, об этом Михе Лыче, правда напрямую у Назиба спрашивать не стал. Хотя и так удалось узнать немало. Не местный, найден на месте крушения корабля, обычный техник низшей квалификации – и!.. С подачи Назиба становится бароном, получает дворянский титул, пускай и самый низший. Он просто раздражал Гидо, хотя чем, тот так и мог понять.

– Да я особо и не скрываю. Буду обустраивать поселок на свободных землях. Вот и хочу приобрести несколько единиц техники типа грузовика и машины для перевозки небольших грузов, ну и для пассажиров, естественно, – ответил Миха.

– У тебя уже есть своя земля? – еще больше удивился Гидо, и в душе торговца все вскипело. Он, Гидо, вот уже двадцать лет работает техником и торговцем! И даже в мыслях не мечтает о собственных землях, кроме тех, что принадлежат их семье уже давно. Нет, его семья не была бедной, но вот так из рабов пиратов да в бароны?! Гидо уже этого никак не понимал, а тут еще и земли свои.

– Да, а что? Свободных земель на планете много.

Вот и выбрал небольшой кусочек, – ответил Миха, заметив раздражение Гидо, но не стал на это обращать внимания, мало, что ли, у человека проблем в жизни.

«Ха! Как у меня сегодня с утра!» – подумал Миха.

– Вот здесь у меня техника, нужная тебе, – довольно улыбаясь, произнес Гидо, заметив, как завис Миха, замерев перед выстроившейся в ряд разного вида и размера техникой. Гидо весь подобрался и, увидев, что Миха уже смотрит на него, быстро заговорил:

– Это флаер серии «Поток», старый, как сама вселенная, почти второе поколение, хотя и считается третьим, управляется вручную, имеет примитивный автопилот.

Ресурс сорок три процента, но на ходу и летает, и ездит. Настоящая цена девятнадцать тысяч кредитов.

– Нейросеть, – скомандовал Миха, – справку по флаерам.

«Флаер – вид грузового и пассажирского воздушного транспорта, – выдала через десять секунд нейросеть. – Имеет корпус с малыми аэродинамическими формами, использует гравитационные технологии. В зависимости от типа может перемещаться как в плотных слоях атмосферы с околозвуковой скоростью, так и в стратосфере на гиперзвуковой, возможно движение на шинах.

Флаеры могут значительно отличаться размерами и назначением: от больших, предназначенных для перевозки значительных групп пассажиров и объемных грузов, до самых маленьких – персональных, на два-четыре человека. Флаеры являются самым часто используемым видом пассажирского транспорта ввиду их универсальности.