Книга Земля необходимых — читать онлайн бесплатно полностью

А начать делать даже простейшие копии американских самолетиков времен Второй Мировой, Пайпер Джей 4, машинки неприхотливой, надежной, способной сесть на пятачок и взлететь с него – это все равно авиапроизводство. И поднять его задача непростая. Да и требование у Аверьяна было простое – первая машина должна нормально взлететь и сесть после сезона дождей, когда просохнет полоса, которую сейчас засыпают мелкой галькой и укатывают дорожники.

Хотя я Тугова понимаю, риск был абсолютно оправдан. В случае успеха директор примерно в течение двух-трех лет становился весьма богатым человеком по меркам протектората.

Да и Старого Мира тоже.

Вообще, заработная плата инженеров была минимум на половину больше, чем у квалифицированных рабочих, а руководителей отделов и начальников цехов в два-три раза. Что, в принципе, хоть и непривычно, но правильно. Но и требовали с инженеров по взрослому, что тоже верно. Поэтому организация труда в протекторате была отменной, по крайней мере, на мой взгляд.

Вероятно, недостатки есть, куда без них. Но пока мне здесь нравится."

"Пара рабочих дней прошли в напряженной работе по монтажу опор мостовых кранов в сборочном и ремонтном цехах. Рядом с нами строители поднимали стены из дощатых панелей демидовского производства, оставляя широкие проемы окон для света, закрытые поликарбонатом. Его везли из Старого Света именно для осветления промышленных строений. Крыши над головой пока еще не было, только собиралась. Работали шустро, аккуратно и внимательно.

Рядом с цехами засыпали гравием и укатывали большие площадки. Асфальта пока в протекторате почти не было, дорого, хоть месторождения тяжелой нефти с высоким содержанием битума пока не было разведано. Работали по двенадцать часов в среднем, а это под весьма теплым Солнцем было совсем непросто. К концу смены железо раскалялось до такой степени, что при прикосновении голой рукой ожог был гарантирован. Роба от пота становилась колом после высыхания, и это за один день! Но куда деваться? Назвался слесарем – работай. Я с товарищами и работали, к среде уже были поставлены толстые опорные трубы, связаны стяжными швеллерами и уголками, а поверх их уложены рельсы. Осталось дождаться прихода двадцатитонных кранов из Берегового, и поднять и установить сами краны.

Вечерами мы с Олесей наводили порядок в доме и во дворе, а поскольку они намного длиннее чем на Земле, то и гуляли по городку, ходили в гости к друзьям.