В основном они летали между Оширом и Аваром, перевозя грузы в обоих направлениях, но сейчас здесь стало много пиратов и они обдумывали, куда перебираться отсюда. С их слов несколько оширских транспортников пропали недалеко отсюда. На одном из пропавших работал их общий знакомый. Один рассказал, что столкнулся с пиратами совсем недалеко отсюда и был вынужден прыгнуть сюда. Он считал, что ему повезло сбежать. Пиратам удалось повредить его корабль, и ему требовался небольшой ремонт. Он собирался взять на станции попутный груз и добраться до Ошира.
Второй рассказал, что видел с одной из систем пиратский линкор, правда разбитый и почти разобранный. После чего они стали обсуждать пиратов и способы выкупа из рабства. Быстро выяснилось, что оба держат креды на анонимных счетах в аварских банках на этот случай. Мне тоже стало это интересно, учитывая, что я два раза побывал в рабстве. Одновременно заглянул в галонет почитать, что пишут там об этом. Выяснилось, что вариантов было много, некоторые вшивали себе под кожу специальные чипы, чтобы их не отобрали.
Другие вшивали специальные блокираторы в район шеи, они отключали рабские ошейники. Вот только писалось что это половинчатые решения. Все эти чипы и блокираторы выявлялись в лечебных капсулах. Были и другие решения, но самым хорошим считалось иметь как эти двое обезличенные счета в аварских банках. Правда в этом варианте был один большой минус, нужен был доступ в галонет для доступа к счетам, а у рабов его не было. Пока я разбирался в тонкостях выкупа, пилоты пообедали и пошли по своим делам.
Пришлось их остановить.
— Парни я случайно услышал про пиратов, не подскажете, где вы их видели?
Они внимательно посмотрели на меня, потом на абордажников сидящих рядом.
— Что решил нанести визит вежливости? — спросил один.
— Парни у меня застоялись. Кивнул в сторону абордажников.
— Давно пора. Вот здесь я встретился с ними.
На нейросеть пришла карта ближайших систем с отметкой.
— Линкор разбитый видели здесь же?
— Нет вот в этой системе — ответил второй.
Снова пришла карта с отметкой.
Они ушли, а я задумался. Возможно, удастся отремонтировать хотя бы один линкор, если тяжёлый крейсер у меня заберут. Пиратские линкоры пока никто не трогал и не разбирал. Однако никаких распоряжений на этот счёт мною не отдавались, но кроме меня здесь распоряжаются все кому не лень. Проверив искин, быстро выяснил, что меня опередили финансисты и отдали распоряжение не трогать его. Похоже, они собирались продать его в таком виде.
