Ещё несколько раз в длинных коридорах здания то робким, то грозным «разрешите обратиться» останавливали Михаила Фёдоровича его подчинённые. В эти январские дни бойцы, остававшиеся в расположении части, по-доброму завидовали тем, кому вскоре предстояло сесть в машины и отправиться в сторону фронта.
Организация и координация заброски подразделений ОМСБОНа в тыл противника легла на плечи комиссара бригады капитана госбезопасности Максимова и заместителя командира бригады полковника Третьякова. Именно они должны были договориться с командованием 10-й армии о месте и времени перехода советских диверсантов через линию фронта.
Тому, что участком для проникновения на занятую врагом территорию избрали именно район наступления 10-й армии, способствовали по крайней мере два обстоятельства. Во-первых, действовавшая на левом фланге Западного фронта 10-я армия глубже других вклинилась в расположение группы фашистской армии «Центр», и поэтому здесь был кратчайший путь в тыл врага. Во-вторых, переход облегчался отсутствием сплошной линии фронта и укреплённых полос.
Первым предстояло выехать отряду капитана Васина. Отряд в количестве 77 человек покинул расположение бригады 12 января. Перейдя в тыл противника, васинцы должны были пройти через Жиздру к Брянску, затем в Рославль и Кричев. На всём пути им предстояло подрывать мосты, дороги, нарушать другие коммуникации противника, включая связь.
Спустя два дня вслед за ними выехали остальные. Подразделение Горбачёва по численности было таким же, как и у Лазнюка. Отряд старшего лейтенанта Бажанова насчитывал 77 бойцов.
Таким образом, общий людской ресурс, задействованный ОМСБОНом в предстоящих операциях, составил 314 человек.
Перейдя через линию фронта, отряды Горбачёва, Лазнюка и Бажанова должны были, растворясь в районе Вязьма – Дорогобуж, так же как и васинцы, заниматься нарушением коммуникаций противника, разрушением железных и шоссейных дорог, мостов, уничтожением обозов и мелких групп противника.
14 января стоял 30-градусный мороз. Бойцам было не привыкать в такую погоду передвигаться на машинах с открытым верхом, поэтому по Калужскому шоссе, как водится, ехали с песнями.
Но с каждым километром при виде следов фашистских преступлений веселье стихало, а ненависть к врагу усиливалась. О расправах гитлеровцев над советскими людьми во время коротких остановок рассказывали и местные жители.
По их свидетельствам, наведение немцами нового порядка в захваченных населённых пунктах обычно начиналось с постройки виселиц.
