Книга Представитель (ПВ-6) — читать онлайн бесплатно полностью

Ну и об удобстве летчика стоит подумать. Как бы на больших скоростях его не мотало в кресле при вираже. Сломает себе что-нибудь при резком развороте, если не продумать этот момент. Сильный движок — он все поменяет.

Казалось, я озвучил очевидные вещи, но похоже Боря только сейчас об этом задумался. Что может и не удивительно, он больше на автоматике управления машиной сосредоточен, а остальные части для него вторичны. И к делу по разработке этой автоматики он приступит тогда, когда основа самолета будет уже готова.

Поговорил я и с самим Королевым.

— Заглохло пока все с космосом, — подтвердил он слова Бориса.

— А что там со спутником фоторазведки? Помните, мы говорили о том, чтобы его «пилили», пока вы носитель дорабатываете?

— Без четкой перспективы по его запуску, люди работают спустя рукава, — вздохнул Королев. — А как только стало ясно, что работы по ракете заглохли, то и вовсе там все «встало».

Меня эти новости не обрадовали. Вот почему нельзя сейчас, без авралов, спокойно создать новейшую перспективную вещь, которая выведет государство в передовые страны мира в технологическом плане? Нас же десятилетиями догонять потом будут и не факт, что догонят.

Если сами работы не остановим. Вот как сейчас.

— Я подниму вопрос в Ставке, — пообещал я Сергей Палычу. — Сделаю упор на то, что такая ракета может бомбу особо большой мощности до любой столицы европейской донести. Думаю, тогда вас еще и поторапливать начнут. Нам же главное — носитель отработать, а полезная нагрузка у него любая может быть.

Хоть бомба, хоть космический корабль.

— Почти так, — улыбнулся немного воспрявший Королев. — Но для выведения на орбиту ракета все же помощнее должна быть, чем просто та, которая до столиц Европы дотянется.

— Ну, вы это особо не афишируйте, — подмигнул я ему.

После космоса опять вернулись к теме ракетных установок. Тут Сергей Палыч решил сделать «универсальный» вариант в контейнерной сборке. Ведь по сути ничего не мешает снять сами направляющие с грузовика, поставить их в контейнер и «прикрутить» систему управления.

Зато какая получится маневренность и скрытность! В габаритах контейнера не поймешь, что именно перевозится. А потом — раз! Откидывается крыша, боковая стена, и установка наводится на цель. При этом такой контейнер можно и поездами перевозить, причем в случае нужды прямо с рельс и проводить запуск, и на грузовик поставить, и на баржу какую речную.

— Только крепления у них необходимо сделать, — делился идеей Королев.