Книга Вставай, иди и умирай — читать онлайн бесплатно полностью

А есть по чему бить этим замахом?

— Всегда есть по чему бить…

— Ну да. Дайте только несколько дней на доводку машин до ума.

Анатолий пояснил связанные с ними проблемы.

— Хорошо. Время еще терпит.

— И еще, одолжите свою охрану. Я в город метнусь, надо движки купить.

— Вместе поедем. Мне тут делать нечего… А есть на что покупать?

— Так точно…

В ответ Громов только понятливо усмехнулся."

"Подполковник Смирнов и его заместитель майор Летний пошли договариваться со своими коллегами на выделение необходимых фондов, а Киборгин вместе с Громовым укатил в Герат.

Наняв пацаненка в качестве проводника до ближайшей мехмастерской, Анатолий оказался на базаре, той его части, где торговали мототехникой самого разного класса от велосипедов до бурбухаек — автобусов и грузовиков.

— Нужен битый мотоцикл и мопед. Требуются двигатели, — втолковывал он продавцу. — Вон, то, что надо!

Анатолий показал на кучу битой техники. С получением прав на вождение техники в Афганистане никто особо не заморачивался, тем более для двухколесных байков, так что бились эти горе-байкеры на дорогах Герата регулярно и обильно.

Из битого хлама, Анатолий выбрал два более-менее ново выглядящих агрегата, какой-то мопед и «хонду». Расплатился Анатолий долларами, благо держал тысячу как своего рода неприкосновенный запас при себе на всякий случай, компактно и потому незаметно.

Загрузили в грузовик и вернулись на аэродром. Благо без происшествий все произошло. Но может потому и тихо, что недавно во время очередного рейда в базарный день на центральном рынке начяалась какая-то стрельба. Бойцы даже не поняли по им стреляли или нет, но командир скомандовал: «Осколочным заряжай, огонь!» Как результат, куча убитых и раненых… так что местным лучше такого стрелка самим завалить, чтобы всем скопом не отвечать.

Дальше с этим железом работал майор Новицкий, а подполковник Смирнов договорился с местным аэродромным начальством, чтобы ему помогли местные механики.

С первым вариантом планера проблем никаких не возникло, сняли один лист с фюзеляжа, а взамен соорудили съемный люк для доступа к движку, пусть и на нескольких болтах.

Со вторым вариантом выходило несколько сложнее, но главное — пропеллер.