Книга Космический скиталец — читать онлайн бесплатно полностью

По дороге я связался с искином и, узнав, есть ли свежие заявки на доставку персонала на планету, отдал приказ следующую заявку оформить на мой бот. Заявка появилась, когда я уже добрался до лётной палубы и минут десять сидел в кресле пассажира на борту бота, терпеливо пережидая и банально отдыхая. Мне тоже ведь спать хотелось, скоро стимуляторы придётся применять, чтобы не вырубится, больше суток на ногах.

Все мои вещи находились в реакторной, поэтому я спустился в отсек, когда появился глухо ругающий диспетчеров пилот, мол, не его смена, и шестеро пассажиров.

Через минуту бот после прогона движков поднялся с палубы и вылетел в открытый космос. А через двадцать минут мы уже опускались на плиты служебной парковки, где я уже бывал и взломал искин.

Пассажиры сразу покинули салон, пилот достал их ворчанием, что не его смена, однако сам он не стал покидать салон, ожидая пассажиров, чтобы вернуться обратно. Порожними тут летали только на личных судах. Пилот мне мешал покинуть бот, поэтому я вошёл в управление местного искина и, просмотрев заявки на возвращение, отменил две и зарегистрировал за этим ботом третью.

Тот ждать четыре часа не захотел, но и покидать бот не стал, а прошёл в пассажирский салон и, разложив спинки трёх кресел, стал устраиваться на ночь. Он ворчал в рубке, ворчал в салоне и, даже уснув, изредка прерываясь храпом, ругал диспетчеров.

Дождавшись, когда тот провалится в более глубокий сон, я осторожно выбрался из отсека и, держа в руках баул и сумку, покинул бот.

Пилот так и не проснулся.

Искин парковки, как я уже говорил, мной был взломан, поэтому я беспрепятственно и незаметно для местного дежурного покинул территорию парковки и, осмотревшись, быстрым шагом направился в сторону ближайшей остановки общественного транспорта. Чем обувь изнашивать, двигаясь пешком, можно проехать три остановки, благо транспорт был бесплатным, это заметно сократит время. Однако от парковки космической техники я не ушёл далеко, рядом была ещё одна парковка, но уже для наземного транспорта.

Секунду подумав, я направился туда. Обзавестись собственным транспортом и обрести мобильность – вот что мне сейчас было нужно."

"На неохраняемой парковке находилось около тридцати моделей разных производителей. Тут, по-моему, схожих не было ни одного. Выбирал я недолго, мне нужна была вместительная гравиплатформа с довольно приличными лётными характеристиками. Тут такая была одна.