А как ещё мог рынок отреагировать на гибель директора фирмы? Причём он не погиб нормальной смертью, а его с парой главных акционеров взорвали в собственном поместье! Так что паника и серьёзное падение стоимости акций были вполне ожидаемы. За несколько дней, если «Дуккэн» продолжит функционировать как прежде, это падение отобьётся и акции могут даже слегка вырасти в цене выше того уровня что был до падения. Люди любят вкладывать деньги в тот бизнес, который продолжает приносить деньги несмотря на различные проблемы.
Однако кто-то вмешался в естественный процесс. К обеду, когда цена акций упала достаточно сильно, некто неизвестный начал действовать против «Дуккэн».
В сеть были выложены внутренние данные и показатели этой фирмы, что было неприятно, но не критично. Только следом в общий доступ попали детали различных контрактов, линий поставок и т.д. Это уже было проблемой так как вскрылись некоторые махинации и грязные делишки работников «Дуккэна». Как итог уже правоохранительные органы Османского Халифата заинтересовались этой фирмой, а падение её акций только ускорилось.
И вот вишенка на торте: в сеть были слиты доказательства того, что директор «Дуккэна» стоял за нападением на конвой «Ланселота», который вёз уже оплаченный товар «РКС», которым приходилось туго возле одной из аномальных зон Африки. Получается, что Исхак Аль Хадид перешёл одновременно дорогу британцам и русским. Да и африканцам если честно, ведь конвой охраняли местные боевики. При таких доказательствах уже ни у кого не оставалось сомнений в том почему Исхака убили столь показательным способом.
После обнародования улик немалая часть тех, кто работал с «Дуккэн» поспешили разорвать контракты. Как правило это делали те, у кого был международный бизнес и им не хотелось злить британцев и русских, которые представляли собой крупные рынки сбыта самой различной продукции. А проблемы обязательно были бы: даже не смотря на гибель Исхака британцы точно не спустили бы с рук то, что кто-то подставил под угрозу их «Рыцарей».
Про Россию не всё было понятно, но многие знали, что «Ланселот» тесно работает с «ГАЗ» выполняя государственные заказы. Так что и тут могло прилететь.
Все эти факторы в совокупности привели к тому, что теперь уже абсолютно все отказались от работы с «Дуккэн», фирма несла огромные убытки. На второй день этой катастрофы совет акционеров решил продать фирму за хоть какие-то деньги, чтобы компенсировать свои убытки.
