Книга Командир. Трилогия — читать онлайн бесплатно полностью

Предназначенные для приступа стены, были прекрасно видны русским воинам, подошедшим к городу перед полуднем.

Выгрузка части ратников и артиллерии, расстановка 'единорогов' перед стенами, первые пристрелочные выстрелы, заняли остаток светового дня. Но даже окутавшие стены и окрестности вечерние сумерки не прервали начавшуюся артподготовку, которая не прерывалась всю ночь и утро нового наступившего дня. Концентрация орудий против всего двух стен, дала свои результаты уже на рассвете, когда начали вываливаться из стен переломанные бревна и кособенясь заваливаться башни.

Утром следующего дня, по прошествии полутора суток с момента подхода рати руссов к Динабургу, от его пристаней и просто берега, отошли плоты и суденышки московитов. По мере удаления от места двух ночевок, за спинами ратников, оставалась снова возвращенная по руку московского царя Краслава, с гарнизоном в две сотни царских стрельцов и развешенными на остатках стен и башен, городскими изменниками во главе с бывшим Динабургским воеводой Людвигом Плятером.

Вторым, врезавшимся в память штурмом, был приступ замка Крустпилс, запомнившийся тем, что около него на Двине имеются пороги, на которых пришлось сначала разгружать все суда, лодки и плоты, а потом, после проводки порожного каравана через перекаты и перепады порогов, под ними, заново загружать все выгруженное имущество.

Замок Крейцбург, был сооружен рижским епископом Николаем Магдебургским в 1237 году. По-иному эта крепость называлась Крустпилс. Согласно легенде, это название, что в переводе означает ""Замок под знаком креста"", он получил из-за того, что при строительстве первого каменного замка архиепископ велел начертить над входом крест, чтобы уберечь обитателей замка от сил зла. Другая легенда гласит, что замок построен на перекрестке важных путей, отсюда и название Крестовый замок.

Вид на замок Крейцбург 19 века.

Вот и пришлось высаживаться воинам с лодок и плотов, разгружать их, перетаскивая по суше груз под пороги, перегонять через них свои плавательные средства, потом опять загружать их, ранее вытащенным грузом.