Сейчас же моё сердце согревало то, как она ко мне прижалась и погладила меня по голове, как бы показывая, что её самая лучшая. Пока мы шли по лесу, я расспрашивала Хэрба о том, собирают ли ещё ягоды с грибами или уже не рискуют из-за подземных вод, связывающих два озера, какие припасы у кого лучше брать и так далее. Во время привалов юноша следил за Софи, старающейся крепко удержаться на ногах, несмотря на многочисленные корни деревьем, вылезающих из-под земли и пересекающих тропинку. Даже немного жаль, что трактир Марго находится так далеко от нашего дома: я бы с удовольствием время от времени приплачивала Юсте за присмотр за дочерью, чтобы спокойно заняться своими делами.
Тут порой даже один час позволил мне сделать больше, чем за весь день."
"До охотничьегго домика мы добрались достаточно быстрее, чем утром, только я провела Хэрба другой тропой, которая располагалась подальше от пруда. Пусть хотя бы пока Марго будет в курсе в общих чертах, подробностями поделюсь, если понадобится, позднее.
Распрощавшись с юношей, мы с Софи ушли в дом. Дочь, держась за длинные лавки, тренировалась ходить, а я поглядывала в окно, запоминая, какой дорогой Хэрб направился к своей тётке. Помимо всего прочего, Марго обещала достать для меня карту Бронхеджа и конкретно его восточной части, на которой более подробно были бы обозначены земли трёх родов. Естественно, все тропинки там будут отсутствовать, но основные дороги, расположение селений и поместий точно указаны. На первое время этого будет достаточно, а там со временем потихоньку сама разберусь.
Слишком заморачиваться с приготовлением еды не хотелось, поэтому я нажарила блинов и, показав Софи, как сворачивать их в трубочки и на четыре части, чтобы удобно было макать в яблочное варенье, засела за расчёты. У Марго осталось сегодня немало моих денег, вырученных с продажи лома и аметиста, зато мне удалось не только внести предоплату за заказ, но и обзавестись нормальными письменными принадлежностями и бумагой. Делать заметки металическим пером было непривычно, но тут же главным было самой разобрать все схемы и планы.
Жаль, что инженер и меня так себе, но я надеялась, что вбитые в одну из опор крыльца блоки смогут выдержать нужную мне нагрузку. Если закрепить второй из них на лодке, протянуть верёвку, то получится нечто похожее на систему, использующуюся на канатных дорогах. Таким образом я хотела подстраховаться, чтобы точно причаливать к дому, если вдруг плохо станет.
