"
"Из помещения я пошел по указанным координатам. Сама станция была как платформа в виде большого зонтика с диаметром 2,3 км. С огромным куполом. Под этим куполом и была вся жизнь. Есть своя администрация, парк, торговый квартал, бары, гостиницы, бизнес-центры, спальные блоки. Между зонами были улицы для пешего передвижения, на них стояли лавочки и большие вазоны с деревьями. Жизнь шла своим чередом. На самой верхней части купола размещалась военная зона. Тут были размещены доки для патрульных кораблей, ангар для ремонта, казармы и оружейная часть.
И именно сверху корабль пропорол наш зонтик, развалив станцию на три неравные части. На внешней части купола были тоже различные пристройки. Торговые площадки, ремонтные доки, верфь и главный посадочный док. А так называемая ножка имела грузовые лифты и склады, также была доком для негабаритных кораблей. Что слишком большие для посадочного ангара.
Энергетическая установка пронизывала самый центр станции и была ее стержнем. Через несколько минут движения я понял, что по пути у меня будут сложности, так как батарея моего скафандра садится.
И похоже, что я рискую до нужного места не дойти. Решил заглянуть в свою мастерскую, так как примерно помнил, что у меня есть доноры аккумуляторов для этого доспеха. А если они в моей мастерской, то, значит, обслужены и заряжены. Венн в этом плане обладал машинной педантичностью. И все, что интересное попадало к нему, приводилось в порядок, что, собственно, и сделало нас лучшей ремонтной мастерской во всем Форпосте.
Внутри станция имела многоэтажную структуру.
Распределенную на зоны. Зоны отдыха, зону промышленную, офисную, жилую. Секционные разделения напоминали огромный торговый центр. Между зонами курсировал своеобразный электромагнитный метрополитен, что доставлял пассажиров по местам. Для грузовых перевозок была выделенная полоса, которая кольцом опоясывала всю станцию с выездом к ключевым секциям. Она располагалась на нижних ярусах. И была беспилотной. В ключевых секциях были грузовые хабы, где автоматически грузовые машины загружали и разгружали, перераспределяя конечный продукт на роботов-курьеров.
Что как осы постоянно сновали по станции. Для индивидуального передвижения под потолком были трассы для гравиплатформ. Что как такси возили пассажиров из любой части. Для их посадки над прогулочными проспектами были спроектированы балконы. В целом нам с Ультрой нравится местный футуристический дизайн, и мы пока не планировали переезжать с этой станции.
