Сапёр был слегка навеселе – а ему для «слегка» надо употребить достаточно много – и на момент прибытия соратников что-то оживлённо рассказывал забинтованному лейтенанту Серёге, жестикулируя шампуром. Серёга выглядел вполне живым, от его вчерашней меланхолии не осталось и следа.
– Господа офицеры – прошу к столу! – заорал Глебыч. – Как я рассчитал, а? Секунда в секунду!
– Ур-р-рр! – плотоядно заурчал Вася. – Эмм-ррр!
– У себя? – Петрушин кивнул на выход.
– Нету! – Глебыч развёл руками. – Убыл с последним бортом! Будет только завтра к полудню, так что…
– Каждый день – новости, – констатировала Лиза.
– Прямо какая-то полоса. Эй, куда вы? Если вы и в самом деле господа, тогда извольте сначала руки помыть…
* * *Место для проведения мероприятия господа «духи» выбрали тактически очень грамотно. Жалко, картинку нельзя показать, вы бы сразу всё поняли. Но и без картинки будет ясно, достаточно нескольких штрихов из обстановки. В этом месте Алханчуртский канал пересекает ровную низменность, которая хорошо просматривается как минимум на километр.
От Петропавловской – с километр на север, до разрушенного полевого стана, сразу за которым через канал переброшен хлипкий деревянный мост. От моста на северо-запад убегает полевая дорога, которая через двести метров открытого пространства ныряет в густые посадки. Эта дорога петляет по посадкам километра три-четыре, и неподалёку от Толстой-Юрта выходит на трассу Грозный – Червлёная. Отличный маршрут для отхода.
"
"За мостом, справа по ходу, метрах в ста от дороги, – заметный бугор с чахлыми кустами. Идеальная позиция как для пулемётчика, так и для наблюдателя. Учитывая режим цейтнота, господам администраторам не остаётся ничего другого, как выдвигаться именно таким образом: через Петропавловскую и на север, к мосту. Это кратчайший путь. Вброд перебраться через канал – никак, мост довольно хлипкий, не всякий отважится гнать по нему транспорт, да и держать его под огневым контролем – одно удовольствие.
Положи на бугор пару пулемётчиков, разверни машины кормой к мосту, мотор не глуши и ходи себе, соси пиво из горла. Если вдруг что не срастётся – рванул с низкого старта, и через три секунды ты уже в посадках.
На полевом стане спрятаться есть где, но подходы совершенно «лысые» по зимнему времени, и если на бугре за мостом будет торчать наблюдатель, красться туда от Петропавловской не только бесполезно, но даже смешно.
