Нужна пушка — ее можно установить в развале цилиндров и стрелять через втулку винта — это не потребует синхронизатора. Тем более, таковая пушка «испано-сюиза» у нас производится, калибр в 20 мм. А вот их нужно много, дон Мигель, и делать их не по штуке в день, а десятками.
Асарола закурил сигарету, и позвонил в колокольчик дважды, через промежуток, тем самым попросив секретаря озадачиться очередными чашками кофе. А затем заговорил снова:"
"— Противовоздушная оборона у нас немощная, обычные пулеметы непригодны.
А эти скорострельные пушки, пусть они чуть дороже швейцарских «эрликонов», хотя одними конструкторами создавались, крайне необходимы. В армии их нужно ставить на легкие колесные лафеты, одноорудийные, такие установки можно использовать против танков и бронеавтомобилей. На флоте ставить на тумбы, даже изготовить «спарки» — на крейсера и линкоры необходимы десятки стволов. Про нашу авиацию и говорить не приходиться — эта пушка позволит сбивать вражеские самолеты и проводить штурмовку наземных целей.
Ведь автомашины в хлам превращаться будут после обстрела с воздуха, про живую силу и говорить не приходится…
Мадрид
— Вы знаете, дон Мигель, что для авиации флота мы построили по лицензии почти три десятка бипланов «Виккерс Вильдебист», в качестве торпедоносцев, разведчиков и бомбардировщиков. Половина еще летает, но им нужна замена.
Думаю, стоит снова выпустить партию таких самолетов, но вместо моторов HS-12 поставить лицензионные американские радиальные моторы «Райт Циклон», которых изготовили уже несколько штук под нашим обозначение HS-9. Они не уступают в мощности британским «бристолям», и более устойчивы к боевым повреждениям.
Генерал Прадо снова не удивился информированности адмирала — видимо, источники сведений тот имел надежные.
Асарола положил перед ним листки бумаги, с напечатанным на них текстом.
— Думаю, лицензионные отчисления будут не столь большие, если мы самостоятельно произведем до зимы партию этих самолетов, благо последний был выпущен еще в прошлом году, и восстановить производство не составит труда, ведь заказов на изготовление других самолетов на завод не поступило. А потому терять время нельзя и воспользоваться моментом.
