Рация на нём стоит с ламповым усилителем. Да. Сделали два десятка ламп. Мощные, но не долговечные. 10–15 часов работы и надо менять. Но «Чижу» главное передать на Дон, чтобы людей сюда начинали переправлять, а там пусть хоть все лампы сожжет. Мы тут тоже подарочки в Россию готовим. На секретность плюнули. Не на всю конечно. Яхты нашей Пётр I так и не увидел. Да и много чего другого из будущего. А вот новые станки, двигатели, электромоторы — это пришлось показать. Хорошо, что он согласился с нашими доводами о секретности.
Потаенным заводам в Поволжье и на Урале быть. Точнее целые закрытые области. Государство в государстве будет от среднего и южного Урала до Царицына. Жалко Демидова, но мы ему не хуже замену найдём. Ага! Не угадали. Железную дорогу будет строить. Сначала от реки Кама до Урала, а потом сразу в обе стороны. Дорога Кама-Урал необходима, чтобы соединить нефть с железом и медью. Технология у нас уже под газ и нефть заточена. Что теперь поделаешь. Потом одна ветка пойдёт к Москве, другая к Байкалу.
Мы ему такие мартеновские печи сделаем, что он в день по сотни тонн стали будет лить. Но без контроля мы его не оставим. Организатор он хороший, но есть у него грешки.
20 апреля. Отправили 5 кораблей и 10 судов с грузом вокруг Африки в Россию. Обратным рейсом возьмут людей для Африки. А сейчас повезли станки и оборудование для заводов. Бурильные установки, генераторы для ГЭС, просто генераторы, электромоторы и 200 тысяч электро лампочек. Много пресс-форм, редкие металлы для стали, всего не перечислишь.
Опустошили Беловодье. Но вещи не так жалко, новые сделаем. А вот люди! Много специалистов уехало. Теперь с год мы будем делать, только то, что уже производим. Пока ещё смена научным работникам вырастет.
25 апреля. Пётр I готовится к отплытию. По времени уже опаздываем. Чиж привёз из России такие известия, что Петра I можно понять. Стрелецкий бунт, Софья и остальное, что смотрится на этом фоне мелочью. Решили рассекретить яхту. Завтра в путь. Следом за ними поплывут «Чиж» и «Крепыш».
Но это только для того, чтобы встретить на обратном пути, заправить яхту и сопроводить. Так им не угнаться. Расчётная скорость яхты 350 километров в сутки — 18 дней до Суэца.
* * *Михаил.
Когда плыли на Мадагаскар, было много бесед с Петром I и Голицыным. Касались различных тем от промышленного развития России, до Европейской культуры и науки. Первоначально, надо было развеять мифы о передовой Европе, а потом и о необходимости у неё учиться и торговать с нею.
