«Чистомет», отличающийся повышенной маневренностью, имел бешеный успех. Через год каждая команда по квиддичу в стране была вооружена «Чистометами».
Но братья Оллертон недолго единовластно царили на рынке. В 1929 голу возникла еще одна фирма, производящая гоночные метлы. Основали ее Рэндольф Кейч и Бэзил Хортон, оба — игроки команды «Сенненские соколы». Первой метлой фирмы «Комета Трейдинг Компани» стала «Комета-140», названная так по числу моделей, которые Кейч и Хортон испытали, прежде чем перешли к их промышленному выпуску.
Запатентованные ими Тормозящие чары Хортона-Кейча значительно снижали для игрока риск промахнуться по воротам или вылететь за пределы поля. Теперь многие команды Британии и Ирландии предпочитали «Комету».
Конкуренция между «Чистометом» и «Кометой» все усиливалась. Появлялись новые, более совершенные модели: «Чистомет-2 и -3» в 1934 и 1937 годах соответственно, «Комета-180» в 1938 году.
Тем временем новые фирмы по производству метел возникали по всей Европе.
Модель «Тайфун» появилась на рынке в 1940 году. Эта метла производства фирмы «Черный лес», сделанная мастерами Эллерби и Спадмором, отличается неплохими ходовыми качествами, хотя по скорости ей не сравняться с «Кометами» и «Чистометами». В 1952 году Эллерби и Спадмор выпустили новую модель «Вихрь». Она быстрее «Тайфуна», но страдает потерей мощности при наборе высоты. Профессиональные игроки в квиддич не пользуются этой моделью.
В 1955 году фирма «Юниверсал Брумз Лимитед» выпустила «Хвостатую звезду»[8] — самую дешевую на тот момент гоночную метлу.
К сожалению, после первой вспышки покупательского энтузиазма выяснилось, что у «Звезды» со временем появляется тенденция терять высоту и скорость, В 1978 году фирма прекратила свою деятельность."
"В 1967 году мир магического спорта взволновало известие о создании фирмы по производству гоночных метел «Нимбус». Ничего подобного модели «Нимбус-1000» игроки в квиддич еще не видели.
Эта метла развивает скорость до 100 миль в час, способна совершать в воздухе мгновенный поворот до 360 градусов, она сочетает надежность старой «Дубравы-79» и легкость в управлении, достойную лучших образцов «Чистомета». «Нимбус» немедленно стал любимой серией метел среди профессиональных команд Европы, а последующие модели (1001, 1500 и 1700) только поддерживали престиж фирмы, как одной из лучших в своей области.
