Описание книги «Крымский излом. Часть 4 (СИ)»
Александр Борисович Михайловский

Александр Борисович Михайловский
Раздел Knigi.click для книги «Крымский излом. Часть 4 (СИ)» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Автор: Александр Борисович Михайловский. Жанры: Легкое чтение, Фантастика, Зарубежная фантастика.
Можно читать бесплатно? Да, страница открывает текст для онлайн-чтения без регистрации.
Текст полный? Для этой карточки используется полная версия, доступная на странице книги; пагинация сохраняет последовательность глав.
Нужно скачивать файл? Нет, чтение доступно прямо в браузере.
Здесь собраны описание, жанры, автор, похожие книги и полный текст для чтения в браузере. После чтения можно перейти к книгам автора, жанровому каталогу или тематическим подборкам.
Похоже, «Крымский излом. Часть 4 (СИ)» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
На этой странице Knigi.click текст книги открыт для чтения в браузере. Можно перейти к ридеру, настроить шрифт и продолжить чтение без регистрации.
При этом в приложенной к эскизу пояснительной записке говорилось, что все технологические приемы, необходимые для производства этого изделия, или уже освоены советской промышленностью, или могут быть освоены в самое ближайшее время. А сырье для производства материалов нового поколения дешево, имеется в изобилии на территории СССР, и легкодоступно.
Конструкция и размеры корпуса нового танка в точности повторяли свой прототип из будущего - танк Т-72Б.
По проекту лобовая часть корпуса и корма танка должны были изготовлены из композитных плит состоящих из сорока пяти миллиметров закаленной катаной брони высокой твердости, шестидесяти миллиметров стеклотекстолита, и пятнадцати миллиметров экстрамягкой никелевой брони с высокой вязкостью.
"За счет применения композитной брони, низкого силуэта, уменьшающего площадь толстого вертикального бронирования, и предельно плотной компоновки, вес нового танка, оснащенного двигателем В-2К мощностью шестьсот лошадиных сил, должен был составить от тридцати пяти до тридцати семи тонн. Это должно было обеспечить машине высокую скорость и хорошую проходимость.
Сопроводительная записка полученная из Центральной броневой лаборатории, поясняла, что «в результате испытаний было установлено:
– плита из комбинированной брони, толщиной в сто двадцать миллиметров, по весу соответствует стальной плите, толщиной семьдесят пять миллиметров, а по прочности – гомогенной катаной броне, толщиной в двести миллиметров.
– плита из комбинированной брони, толщиной в шестьдесят миллиметров по весу соответствует тридцати семи миллиметровой стальной плите, а по прочности – гомогенной катаной броне, толщиной в сто миллиметров.
Страница открывает полный текст книги в браузере без лишних шагов.
Нет, чтение доступно сразу на странице книги.
Используйте блоки автора, жанра и похожих книг ниже текста.