Под добродушный смех Лати показала Рифару язык, а пилот снова повел бот прежним курсом."
"Судя по всему, в момент гибели БРК был занят своими прямыми обязанностями — ремонтом тяжелого крейсера. Противник поступил так же, как экипаж «Малыша»: приблизился со стороны обратной крейсеру и разрядил в борт ремонтника свои орудия. Так и остались два мертвых корабля, соединены между собой.
Оставалось решить, к какой из пробоин направить бот. Чтобы и размер был подходящий, и захламлена не сильно, и поближе к центру управления.
С расстояния пары километров, сканер давал четкую картинку и позволял выбирать наиболее удобное место. Плюс к этому, искин уверенно определял минимум три активных источника энергии. Хорошо хоть ни один из них не определялся искином, как военный. Техники многозначительно переглянулись, но комментировать не стали, чтобы не сглазить.
— Я думаю, сюда. — Выделил изображение нужного участка Рифар.
— Тогда, закрываем скафандры и двигаемся. — Не услышав возражений, скомандовал пилот.
Глава 5
Целых два с половиной месяца на «Рафине» творилось форменное черте что. Даже техники-производственники были вынуждены покинуть свои рабочие места и переквалифицироваться в грузчики. Первый месяц и Иван поддался общему ажиотажу, но постепенно процесс извлечения из БРК разнообразных устройств ему наскучил. Несколько раз землянин порывался более детально обследовать и сам ремонтный корабль, и, непременно, пристыкованый к нему крейсер. Но, всегда находились неотложные дела, а бросать товарищей Иван не хотел.
Его попытки остановить эйфорию «мародерки» и попытаться упорядочить этот процесс нашли понимание только у Лати. Остальные, по разным причинам, от жадности, как Колин, от желания побыстрее вернуть жизнь в привычное русло, как Лентина Сарон, от страха перед чужим кораблем, как пара техников, хотели быстренько схватить то, что ближе лежит, и вернуться к привычной жизни на «Рафине».
Может, было бы проще, если бы удалось подогнать транспортник. Но найти коридор с приемлемым уровнем безопасности для грациозного, словно гиппопотам бывшего рудовоза не удалось.
Вот и приходилось заниматься погрузочно-разгрузочными работами. Не добавляло радости и длительное пребывание в скафандрах без возможности элементарно помыться или нормально сходить в туалет. Пришлось, даже, ввести график сопровождения грузов, чтобы хоть на транспортнике снять опостылевший скафандр.
В конце концов, три недели назад Иван не выдержал.