Книга ИнфоСфера — читать онлайн бесплатно полностью

Мёд недолго «помигивает» левым зрачком и уверенно указывает в проход:

- Сюда.

В дальнейших хитросплетениях отсеков и шахт разберётся только электронный навигатор. Поэтому Мёд мне тихонько подсказывает, а я иду впереди, помалкиваю и почти не слушаю. Потому что ещё за пару секунд до подсказки чую куда хакер укажет. Это не тот знакомый шёпот подсознания, что я слышал обычно, а какой-то новый интуитивный транс. Постепенно сложилось впечатление, что я иду позади самого себя и смотрю как впереди мелькают пятки моих стальных ботинок.

Такое не каждому шизофренику приснится. Вот уж действительно биоимплант вышел на новый уровень работы.

Наконец перед нами переборка шлюзовой камеры. Мёд снова выдвигается вперёд, резаком делает в стальной стене небольшое монтажное окошко для несанкционированного подключения, а мы занимаем позиции рядом, чтобы прикрыть хакера. Он когда что-то взламывает почти ничего не видит вокруг.

Теперь пришлось ждать около получаса. Собственно, просто открыть шлюз Мёд способен за двадцать секунд, но вот открыть его так, чтобы ИнфоСфера станции подумала, что сама его открыла — это уже большое искусство.

И как любое искусство оно требует времени и не любит спешки.

Переборка с шуршанием скрылась в стене, мы гурьбой ввалились внутрь. Прошло ещё три минуты пока инертный газ в шлюзе сменился на стандартный состав атмосферы и все наконец-то отключили системы жизнеобеспечения скафандров.

Основной упор в нашем обмундировании делается на бронирование, термозащиту и компенсацию перегрузок, ещё есть пассивный экзоскелет и фильтрация отравляющих смесей.

В общем, натыкано всего прилично. Причём все элементы в скрытом исполнении, то-есть из специальных материалов и только с простейшей электроникой, которая не сильно фонит. В вакууме же нужна замкнутая система автономного дыхания. Армейские спецы урезали её по максимуму, чтобы влезла под броню вместе со всем остальным, так что воздуха хватает всего на четыре часа. "

"Мы всегда стремимся уменьшить время использования ЖО, чтобы оставался запас на непредвиденные нужды. Случалось, что какая-нибудь группа выполняла задание, а потом банально задыхалась где-нибудь в промежуточных отсеках. А у нас ведь и без этого куча возможностей откинуть копыта.

В станционной атмосфере уже пошло легче и быстрее. Технические коридоры шире, повороты в них плавнее, чтобы спокойно мог проехать грузовой колёсный дроид.