Впереди был узел, где железнодорожная колея расходилась на девять или десять путей. А это ещё был не сам железнодорожный узел Кызылорда."
"— Ничего себе. — Проговорил Василий. Часть путей была занята под железнодорожными составами. Пассажирские, электрички и товарняки. Товарняки, где были крытые вагоны частично разграблены. Похоже здесь поработали мародёры. Хотя о чём я⁈ Здесь проходил путь Астрахань-Шымкент, по которому, как я понял наладили путь торговцы. Поэтому впереди явно всё уже мародёры прошерстили. И чем дальше, тем количество путей становилось больше.
— М-да. Здесь придётся повозится. — Услышал я Стаса. Он тоже появился на головной платформе. — Это ведь не сама станция ещё?
— Нет.
Дрон летел над железнодорожными путями. Увидели мост через какую-то речку.
— Что за река? — Спросил Стас. Я и Василий пожали плечами.
— А бог его знает. — Ответил Василий. — Слева от нас течёт Сырдарья. Наверное, это один из притоков или что-то искусственное. Главное, что пути к мосту и за ним свободные.
— Всё верно.
Торговцы то ездят. Возможно, они и расчистили. — Предположил я. Дрон летел дальше. Однако пролетев развязку, камеры дрона показали, что колея вновь стала двойной, как на основной магистрали.
— Георгич. — Связался я по рации с машинистом. — Давай вперёд, но сильно не гони. Перед узлом тормозни. Посмотрим на какой путь стрелки переведены.
— Понял. — Эшелон лязгнул сцепками вагонов и тронулся. Шли со скоростью 15–20 километров в час. Перед развязкой остановились. Мы проверили стрелку. Она выводила эшелон на один из свободных путей.
Переводить не стали. Я дал отмашку Георгичу. Эшелон вновь тронулся. Мы с Василием на ходу заскочили на головную платформу. Подошли к мосту. Василий и остальные парни посмотрели на меня вопросительно, буду ли проверять мост на предмет минирования. Махнул рукой.
— Георгич, не останавливайся, двигаемся дальше.
Мост прошли нормально. Еще перед самым мостом все пути вновь сошлись на двухполосной колее. Обе они были свободны. Мы шли по правой. После моста, некоторое время шли по территории, где никаких строений не было.
Потом стали попадаться здания и частный сектор. Василий поднял второй дрон. Чем ближе подходили к самой станции, тем больше становилось зданий. Потом стали попадаться тупиковые ветки. Георгич снизил скорость до минимума. Двигались километров 10 в час. Появилось ещё два пути. Клубы дыма становились всё ближе. Наконец, пути стали раздваиваться и множиться. Мы остановились. Смотрели в экран монитора.
